第30章 设计方案我来! (第2/2页)
首先是这个设计方案的图纸,
绘制的水平就相当之高,比他们这些搞了几十年航空发动机设计的专家还要高。
或许这就是天赋吧,毕竟有人练一辈子的书法,也还是小学生水平,但有天才呢只学几天就可以达到很高的水平了。
这绘图也是一样的,但这只是表面的东西,真正让六零六所设计师们震惊的是这个设计方案,呈现出来的设计思路,真的太高超了。
只是看了一眼,几位设计师瞬间就找到了当年涡扇六发动机设计上,那些无解的问题,是哪里的问题了。
这个设计方案,采用了带十八个变弯度进口导向叶片,三级轴流式风扇,风扇直径九百六十毫米,压比三点五,八级轴流式压气机,压比十点五。
短环形的燃烧室,里面布有二十二个双锥喷嘴和二十二个小涡流杯,这可以让燃油做到最大的雾化,从而实现无烟,以及让出口温度更加均匀。
高低压涡轮的设计,同样也是非常的巧妙,而且采用先进的航发材料,几乎是全新进行研制的航空发动机材料。-
加力燃烧室和尾喷管的设计,采用了一体化的设计方式,除了有回旋式混合器以外,还设计了带有锯齿状的收敛扩散尾喷管,这在说明当中,也是做了原理的介绍,可以降低红外辐射。
不仅如此,这台发动机的设计,还采用了先进的全权数字式电子控制系统,要知道这个系统,可是目前最先进的发动机控制系统,苏联的三姨夫发动机都还没有用上。
甚至米国的F110系列都还没有用上这套系统,因为这套系统最终是在一九九一年定型的衍生改进型F110-GE-129型发动机上面成功实现的,当年便交付F16战斗机使用。
而F100发动机则是早在七十年代就开始使用数字控制系统了,F404发动机也是如此。
但是很显然,李云鹏设计的这套数字控制系统,要更加的先进。
张总师都看得入神了,整个人都沉浸在惊喜之中,半晌之后,他才抬起头来,直直的看着李云鹏道:“李云鹏同志,这是你设计的?”
李云鹏点了点头道:“是的,张总师,您看哪里有什么问题么?您可以提出来,我们探讨一下!”
张总师连忙摆手道:“不,不,哪里会有什么问题!这个设计简直太完美了,至少我是没有看出什么问题,我只是在看了这个设计方案之后,有一种豁然开朗的感觉,好像以前有很多弄不明白的地方,现在全都弄清楚了,这个设计方案让我们这些搞了几十年航空发动机的老家伙,感到很惭愧啊!”