第31章 联名写信 (第1/2页)
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宋总高兴地道:“我就说了吧,老张你还不相信。现在好了,事实摆在眼前,你就说,咱们的涡扇十发动机,现在还有没有把握研制成功!”
张总师呵呵笑道:“老宋啊,这也怪不得我呀,我想你在见到小李之前,也跟我一样的吧?行了,咱们大哥不说二哥,至于涡扇十发动机,现在有了这么好的总体设计方案,有了小李这么有才华的设计师帮忙,我老张要是还搞不定,那就只能学小鬼子那啥来谢罪了!”
宋总满意地道:“那就好,你有这句话就好办了,这样,咱们这些老家伙,现在也应该拼一把了,咱们一起向上级联名写信,建议正式立项搞涡扇十发动机,并且作为新歼的动力,你这儿没有问题吧?”
张总师闻言,猛的一巴掌拍在桌子上,激动地道:“没问题,就算是上刀上,下火海,这回我老张也要干了。李云鹏同志,如果咱们的涡扇十发动机正式立项了,你可得多来六零六所指导我们的设计研制工作啊,不然我还是有点发虚!”
李云鹏笑道:“这个当然没有问题,我一定要和大家一起,把咱们的涡扇十发动机研制成功,彻底解决我们航空工业的心脏病问题,我们的涡扇十发动机,它的核心机,还大有用处,将来很多地方都用得着它!”
张总师作为发动机专家,自然知道李云鹏所指的是什么,天呐,现在想想还真是让人心花怒放,比如说在这台核心机基础上,研制出十八吨级大涵道比涡扇发动机的话,那便可以为将来研制国产战略运输机,提供强大的动力,在这方面现在还是空白啊,空军可是很想得到战略运输机的,但是买也买不到,研制也研制不了。
现在的中国航空工业,甚至连仿制安十二中型运输机,都特别的难,还没有整利索呢。
但是发动机问题解决了,那么不要说研制先进的中型运输机了,就是研制二百多吨的战略运输机,都不是什么大事。
另外就是燃气轮机了,这台核心机可以派生出大功率的船用燃气轮机,为海军新一代的远洋驱逐舰,提供强大的动力,按常理来说,这台核心机可以搞出二十五兆瓦级的燃气轮机的。
像米国的LM2500燃气轮机,便是这个级别的,它是在TF39涡轮风扇发动机的核心机基础上研制出来的。
因此现在中国只要把涡扇十发动机研制成功了,那么大功率的燃气轮机,大涵道比的军用涡扇发动机,都可以研制出来,甚至还可以在这个核心机基础上,研制出先进的民用大涵道比涡扇发动机,给未来的国产大客机使用。
要知道当年运十客机,就是因为发动机研制不出来,而被迫下马的,当年仿制波音707的涡扇发动机都没有搞成功,那可比CFM56发动机落后得多了。
CFM56发动机怎么来的,也是以米国的F101系列军用涡扇发动机核心机为基础研制的,推力达到八十九千牛到一百五十千牛,可以说非常的先进,是世界上生产数量最多的民用涡扇发动机了。
有这样多的好处,张总师自然要全力的和宋总一起,向上级建议正式立项研制涡扇十发动机了。
这次李云鹏来到六零六所,张总师自然不会错过这样的机会,把李云鹏挽留下来,一起完善了涡扇十发动机的总体设计方案,并且还请李云鹏,解决了不少航空发动机的技术问题。
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