第94章 蓝色保时捷 (第2/2页)
洪晓萱再一次发挥撒娇的本领。
拽着舒玛赫的一只胳膊说道:“舒叔叔,你最好了!你可是这方面的专家,你要是肯帮他的话,再加上他努力的学,相信他很快就会从小白变成大白的。”
舒玛赫一边喊疼,一边说道:“真的是拿你没有办法,好吧,我答应你。”
我也是立马激动地一边点头,一边说着感谢的话。
舒玛赫说道:“你先不要感谢我,我可是很严格的,有你苦头吃。”
我坚定地说道:“我不怕吃苦,您怎么要求,我就怎么完成,坚决没有借口。”
舒玛赫欣慰地说道:“好好好!记住你说的话。”
我再一次坚定地说道:“我一定会记住的。只是......”
舒玛赫有些不高兴地说道:“这么快就有借口了?”
我赶忙摆手说道:“舒叔叔,您误会了,我不是找借口。因为我现在正在参加培训,这个是必须要完成的。但是您放心,您交代的任务我都会不折不扣的完成,而且也不会拖到第二天。只是有时候可能会晚一些。”
待我说完,舒玛赫刚刚紧皱的眉头这时方才舒展了一些。
然后说道:“有原则,这一点我喜欢。你可以根据你的时间来调整。”
听舒玛赫这么说,我和洪晓萱都有些高兴得手舞足蹈。
然后,舒玛赫将我二人带到了一辆保时捷模样的车面前。
舒玛赫指着这辆天蓝色的保时捷说道:“保时捷转弯能力强,对于新手来说,安全一些。”
说完之后便招呼我们二人坐了上去。
然后驾驶着这辆保时捷出了车棚,然后驶入了一个专门的赛道。
而这条赛道毫无疑问,是舒玛赫专属的。
所以不用担心有来往车辆的问题。
我问道:“舒叔叔,为什么保时捷的转弯能力会优于其他一些车呢?”
舒玛赫说道:“这个说起来就有点专业了,你大概听一下。
首先,保时捷的转向系统采用了电助力转向技术。与传统的液压助力转向不同,电助力转向使用电动机来提供助力,可以根据驾驶条件和车速自动调整助力的大小。这不仅提高了转向的舒适性和精准度,还节省了燃油和减少了发动机负担。
其次,保时捷还采用了主动转向系统和四轮转向系统。前者可以根据车速和方向盘转角主动调整车轮角度,使车辆更易于进入和驶出弯道。后者则可以使后轮与前轮同向或反向转动,从而使车辆更加稳定和敏捷。”
虽然舒玛赫说得云淡风轻,但是我听得是一头雾水。
毕竟我之前是一个坐副驾驶都系不来安全带的人。
我适时地问道:“那么澳迪车的转弯系统怎么样呢?”
舒玛赫说道:“澳迪部分车型选择的是全轮转向系统,这一点还是不错的。”
我问道:“什么是全轮转向系统呢?”
舒玛赫说道:“简单来说,全轮转向也就是刚刚我给你说的四轮转向,两者是一样的。是指后轮也和前轮相似,具有一定的转向功能,不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反方向转向。”
洪晓萱问道:“那这样的系统有什么处呢?”
舒玛赫说道:“好处嘛,详细来说,主要有三点:第一,提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性。
第二,提高车辆对转向输入的响应速度。
第三,改善在低速下的操纵轻便性。”
洪晓萱又问道:“它是怎么能够改善在低速下的操作轻便性呢?”
舒玛赫说道:“萱丫头,你也算是半个行家了,怎么会问出这么外行的话。这样的系统可以减少汽车的转弯半径,提高机动性。
简单来说,就是比如遇上了堵车,不需要很费力的去调整方向来变道或者是变向,对于很多驾驶技术不是很高超尤其是角度把握不是很好的车主来说是很大的福音。”
洪晓萱吐了吐舌头,表示尴尬。
而我知道,不是她不懂,是她知道我不懂。
又担心我一直问一些没有技术含量的问题,会让舒玛赫觉得烦。
所以,她自己就挡在了我的前面,替我问了。
我内心也是一阵的感动。
不过,我可是男人,有委屈也是我去承担,怎么能够躲在一个女生的背后呢。
于是,我知道这个问题可能有些肤浅,但是我还是问道:“舒叔叔,我看有些车在比赛之前怎么都要走一下S型呢?”
舒玛赫耐心地说道:“他们这是在暖胎,也就是把轮胎给抹开,增加轮胎的抓地能力。简单一点的说吧,就是增加摩擦力,这样懂了吧。”
我点点头说道:“原来如此,我一直以为是一种什么规定或者是一种特殊的仪式。终于懂了。”
舒玛赫高兴地说道:“想要了解一门知识,通常两种动力是最大的,第一种就是生死存亡,比如武侠小说里面的,某一种武功,如果你不学的话可能就会困死在某个地方;第二种就是强烈的兴趣,就是看到这个领域所有自己不懂的东西,就想马上知道原因。就像是干瘪的海绵一样,遇到水就会马上拼命地吸。”
我对此也是狠狠地点着头,表示非常地赞同。
随后,舒玛赫继续驾着车,一会儿过弯道,一会儿加速直行,同时耐心地解答着我的所有疑问。
随后,在他的指导下我难得地驾驶着这辆百万豪车也转了两圈。
当然,刚开始的时候,我由于不熟悉,经常出现猛踩刹车或者是转弯过大、过小等问题。
但是舒玛赫却并不在意,而是耐心地帮我分析着刚刚的问题以及原理。
于是,我晚上睡觉做梦的时候,手和脚都在动着,嘴里还念念有词......