第154章 路明空军的建设 (第2/2页)

机身强度不足再加上后掠翼布局，这款战机的平台直接就完了。在设计之初的雷达影响了这个平台的整体布局。基于这种缺点，华国空军另起炉灶重新设计歼16就可以理解了。其实俄罗斯也想重新设计，无奈是兜里没钱而已。

路明其实最想选择的战机是华国的歼16战机，这是一款在苏27战机思路上，全新自主研发的平台。已经和苏27没有任何关系了，苏27的缺点全部取消了。是一款非常不错的多功能重型战机。

但是系统内目前还不能提供这款战机，能提供的只有基于苏27同平台的歼11b，这款战机对于苏27的一些缺点进行了修修补补。虽然没有彻底根治，但是也有了很大改进。40万的系统资金虽然比30万的苏27要贵很多，但是也物有所值。最重要的是歼11b可以挂先进的pl12中距空空导弹，这要比俄制空空导弹先进的多。

华国空军在这个阶段，从设计思路到航电设备，已经全面超越苏系战机了。

而且也有利于路明空军转型，路明的空军早晚会从防御型空军转变成进攻型空军。这个时候地面雷达系统就不能跟进支持空战了，那个时候就需要一款可以跟随机群机动的空中预警机。在系统融合方面，路明也准备使用华国的预警机引导作战。

未雨绸缪的情况下，转变空军体系，从苏系过渡到华系就很有必要性了。

稍微有些麻烦的是，歼灭11b的出现，可能会稍微造成国内的一些疑惑和困扰。不过这些问题也不大，歼11b本身就是仿制苏27的，多个仿制版本和华国类似也说的过去。

基于种种考虑，路明还是选择了歼11 b作为指挥官等级提升以前过渡的重型战机。

路明购买了8架歼11b组成了一个战斗机中队，华国的战斗机中队和苏系编制类似。都是小编制战斗机中队，不像美系战斗机中队战机那么多。

华系战斗机中队的战术也是偏向于苏系战术，毕竟战机就是一直用苏系战机和编组。但是华系战斗机中队战术也有自己的独到东西，尤其是配合预警机下的重型战斗机中队战术，更是让人眼前一亮。

这些都是得益于长期高强度模拟对抗中，一点点摸索出来对抗美系战斗机中队战术，发展出自身的战斗机中队战术。不过这些都是未来的事情，但是可以预见的是未来转向华系战斗机是有前途的。而且克隆人飞行员本身就可以选择灌输各国空战体系下的战术。这才是路明空军最大的优势。

新增加的三个战斗力中队飞机和全套设备只用了2000万系统资金，对于目前路明的经济体系不构成很大的影响，就是打没了继续生产也就是了。

消耗战中只需要补充裸机，价格会很低一些，比如这次消耗的3架米格29战机只用了60万系统资金。

未来和土耳其空军的相互消耗也是集中在米格29这种前线战机上，歼11b只是担任警戒和应急战斗上。在大规模空战中，也是类似于歼16的定位，在后方发射中距空空导弹充当弓箭手。

未来系统升级以后，歼11b也不会浪费，可以升级到歼11bG，这比苏27路线要强的多。歼11bG的水平，可以直接达到和f18E相当。

在全面更新了空军体系之后，路明的空军可以真正和土耳其空军争夺制空权，形成空军相互消耗的局面。由于战区上空在路明的控制区，土耳其的飞行员，基本上就是消耗品。

这种作战消耗，路明估计只要持续一段时间，土鸡的毛就会被他扒光。