第397章 那次在值班时,曾引领迷航的飞机安全落地！ (第2/2页)

突然，他对我说：‘’周参谋，飞机怎么过黄河了？‘’这话使我不由得紧张起来，所有值班人员也都将注意力集中到标图桌上。

由于济南机场位于黄河南岸，飞机飞过了黄河，就意味着飞行员并没有看到机场，编队更有可能已经处于迷航状态。

我深知飞机迷航后的严重性，因为战斗机机载油料有限，过去发生过因迷航后，空中油料耗尽，最终发生了可怕的事故。

我立即下令对空电台紧急开机，同时让刘庆洲与济南调度室联系询问情况。并要求标图员指示雷达抓住目标不要丢失。

此时，标图显示飞机正沿着黄河向西飞行，逐渐接近东平湖，离济南机场越来越远。很快从济南机场传来消息，三架编队飞机已经迷航，航校与作战部队的对空引导能力，不处在一个水平线上。

济南机场正在无奈的情况下，对空电台的开机好了，我用无线电对空呼叫长机，接过指挥权。

我迅速通报飞机所在位置，一番操作后，根据飞机的速度和坡度，准确计算出飞机的修正参数，于是向航空兵发布口令：并下达了复航航向，同时询问飞行高度、空中能见度、飞机剩余油等情况。

我紧盯着标图桌，看到三架编队飞机转向济南机场后，便开始不间断地通报位置，帮助飞行员及早发现济南机场，并提醒机长呼叫济南机场定向台确定方向。

编队飞机对准济南机场飞行了大约五六分钟后，在空中报告说，看到济南机场了。

很快我们又进行了空中和地面交接。不一会，济南机场调度室打来电话说，三架飞机已经安全降落了，我们悬着的心又迅速恢复了平静，由于我们正确帮助某航校处理了这次意外情况，我和申双银都因此获得了嘉奖，刘庆洲荣获了三等功。

当时，我从航校毕业才四个月，第一次单独值班发生的事，至今仍记忆犹新。