第606章 打破记录,销量翻倍 (第2/2页)

如果他能在这个时代，将这样的技术实现，那么汽车的性能绝对可以得到一个质的飞跃。

甚至将这些车丢到赛场上，未必会输给那些斥资几百万的专业赛车。

但想要实现这样的技术，恐怕还需要十几年的时间。

而现在麒麟轿车，还是无法摆脱日本，甚至是漂亮国的零配件。

不过，与日本和漂亮国汽车不同的是。

麒麟汽车在外观上看上去更加的圆润一些，不似这个年代的汽车，棱角分明，就像一个长方形的盒子。

这样的汽车，是不具美感的。

反观麒麟汽车，极具线条性的弧度，让其更加的优雅。

同时还能降低一定的风阻系数，有效的减少燃油用量等！

当然，最直观的是，人们的视觉冲击。

试想一下，满大街都是那种长方形的盒子，突然出现这么一款外观柔和的轿车，那绝对是街上最受回头率的汽车。

但想达到这样的外观，可是需要大型的冲压模具的。

为了解决这种模具，二汽的经理，可是从得国那里，高于市场价格十倍的工资，挖来了十几个工程师。

同时，又从大陆这里请来三十多个工程师，经过一

。年多的研究，才终于解决冲压模具的问题。

其冲压的力量，达到了三千吨！

这一成果，目前也只有青山汽车可以实现生产，至于其他的国家的企业，目前技术最为先进的，也不过一千吨而已。

差距很明显！

但也因为这样的原因，使得一辆汽车的成本，要比那种通过人工焊接的方式要贵上好几倍。

计算在轿车身上，至少要达到七百美元左右。

当然，若是轿车的销售可以达到几十万那种级别，那么成本就会降低到三百美元左右。

除了外观方面，在内饰方面，麒麟轿车也是做出了许多的改进。

就比如仪表盘！

青山轿车在仪表盘上增加了各种显示功能，比如汽油的多少，未系安全带等等标识。

这些辅助功能看起来不值得一提。

但是……却也耗费了无数的精力和财力。

因为想要实现这种显示，就必须要实现半导体的嵌入。

彼时计算机还未向社会层面开放，所以想要实现这样的功能，是很复杂的。cascoo.net

另外，就是仪表盘上的各种指针灯光，也做出了不同的调整。

除了仪表盘，还有就是座椅的调节。

由青山汽车自主研发的座椅，采用了人体工学的原理。

并不是那种直板的座椅。

驾驶员在乘坐方面，会更加的舒服，即使长时间驾驶，也不会感觉特别的疲乏，难受。

而人体工学座椅，还能减轻一些职业病的发作等等。

另外，对于空间也做出了一定的优化。

不管那个人，坐在汽车中的哪个位置，都很舒适！

还有隔音方面。

麒麟汽车也是花费了许多的财力去研究。

若将车窗紧闭，那么车厢内的噪音，最多也就五十分贝左右。

但是日本生产的汽车，可就没有这样的效果了。

你打开车窗玻璃，和不打开车窗玻璃的效果，其实没什么差别。

而噪音的降低，可以减少一些路怒症。

否则长期处在噪音的驾驶环境下，路怒症是很容易被激发出来的。

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