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第95章 运9下线了 (第1/2页)

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十月可是非常特别的日子,因为这是一个非常重要的节日,在十月初就从西飞传来好消息,国产运九战术运输机已经完成第零批次的两架原型机总装工作,即将举行隆重的下线仪式。

这可是一个好消息啊,李云鹏得到这个消息,也高兴得一晚上没有睡着,因为运九战术运输机,可以说它将成为九十年代,乃至新世纪初最先进的战术运输机,米国的大力神运输机都只是弟弟呀。

根据研制计划的安排,运九将会在明年一月进行首飞,所以说这次下线就意味着离首飞不久了。

李云鹏当然很激动了,很兴奋,很自豪,这可是他设计的国产战术运输机,一下子就可以让中国在这一领域,达到世界最领先的水平了。

毕竟欧洲A400M和安70运输机都还没有那么快呢。

现在终于不用再折腾老运八了,李云鹏当然很开心,毕竟老运八怎么也是仿制苏联的飞机,底子也不行。

再怎么改,也超越不了大力神啊,可是现在呢,大力神就被运九轻松的给越越了,两者根本不在一个级别。

可以说运九战术运输机,它的运载能力要直逼伊尔七六这样的大型运输机呀。

运九战术运输机,比起运八来说,那是一个在天一个在地呀,起飞重量都相差一倍了,运载能力也是如此,飞行性能就更不用说了。

可以说现在的运九战术运输机,是可以当大型运输机来使用了,又有中型战术运输机的灵活性,而且使用涡桨发动机,油耗还特别低。

因此军方那当然是十分的满意了,对李云鹏来说这也是一次重大的贡献。

这次运九下线可是要举行隆重的下线仪式,李云鹏早早的就收到了邀请,这次他要和导师,叶玉莹一起参加下线仪式呢。

运九战术运输机上面,可是有很多先进的技术,比如说九千千瓦的涡桨发动机,这可是能排到世界前几位的,比起安二二运输机的发动机也差不了多少。

安二二运输机装的库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺桨发动机,单台功率一万一千一百八十五千瓦,但是起飞重量达到二百五十吨了,所以说在储备功率方面,运九可是非常充足的,这也让它能够轻松的上高原,在高原机场满载的起降,这个能力非常重要。

这次李云鹏和导师洛家栋,师妹叶玉莹来到西飞公司,便受到了西飞厂领导的热情接待,可以说西飞厂能有今天的辉煌,还得感谢李云鹏呢。

未来西飞必定会成为中国航空工业最大的一个飞机研制生产基地,可以说叫西波音一点儿也没有问题。

看到自己设计的运九,终于变成了一个大胖子,真家伙,李云鹏都激动坏了。

次日,西飞厂便迎来了很多的领导和嘉宾,这次军方的手长都来了几位,可见军方是非常的重视这款战术运输机啊。

因为它将会成为未来空军的主力运输机,装备数量多,毕竟运二零这样的战略运输机,价格还是很高的,使用成本也高,所以不能像运九这样的大量装备,顶多也就几十架。

但是运九就不一样了,它的制造成本要低不少,所以装备个三百架也没有问题。

还有就是运九战术运输机,可以很方便的改装成为特种飞机,比如说反潜巡逻机啊,空中加油机都没有问题。

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