第67章 霹雳火武直10 (第2/2页)

比如说阿帕奇的动力，在第一阶段为通用动力的T-700-GE-701涡轴发动机，它可以持续稳定的输出一千五百一十马力的动力，两台加起来就超过三千马力，这让十吨重的阿帕奇，拥有极快的速度和良好的机动性，并且防护力非常的强大。

所以李云鹏计划的武直十，也要采用两台先进的涡轴发动机，单台输出功率要更大，额定功率要达到一千七百马力，

即一千二百五十千瓦，这相当于九十年代交付的那些阿帕奇的动力了。

武直十的动力，不出意外也就是命名为涡轴十发动机了。

当然这都是需要李云鹏来进行总体设计，并且指导研制厂所，完成研制任务的。

动力是关键，当然航电系统，武器系统也是要做到世界一流才行的，不然的话还是无法与阿帕奇抗衡。

要说苏联的重型武装直升机，那动力不比阿帕奇差，只会更强，但是名声还是没有那么响亮，这就是因为苏联的武装直升机，在航电武器系统方面要稍显落后，包括苏制战斗机其实也是这样的。

武直十将成为第一款国产专用武装直升机，所以它的重要性不言而喻。

在这几年的演习中，我军的装备还很落后，特别是空中的武装直升机，因为没有专用的，所以只有少量引进的小羚羊超轻型武装直升机打打火箭弹，太落后了。

这次立项会，来参加的军方手长级别可是很高的，因此可以看得出来，军方有多重视，武直十当然成为了重点型号了，由直升机设计研究所负责设计，昌河负责生产。

李云鹏也很激动，现在的武直十，绝对要比他前世的时候，国产武直十强多了，毕竟当时的武直十，因为动力方面不行，所以只设计成了一款七吨级的中型武装直升机，战力比起阿帕奇来还是有差距的。

早期武直十准备使用普惠的涡轴发动机呢，但是被米国叫停了，所以后来只能用自主研制的涡轴发动机，但是输出功率较小，只有九百千瓦，就成不了重型武装直升机。

现在就不存在这个问题了，李云鹏可以很轻松的设计出一台先进的一千二百五十千瓦涡轴发动机，甚至功率再大些也没有问题，不过现在对武直十来说，这个功率已经很强了，超过阿帕奇了。

有了强大的动力，那么无论是防护性能，还是火力都可以放开了手脚的进行设计。

今天的立项会，可是非常的热闹，大家都知道，这次要大干一场了。

军方手长做重要讲话，他指出武直十对于陆军建设机械化，信息化部队的重要意义，它就是空中骑兵，而且是重装骑兵，因此军方要求参研单位，特别是总师单位，一定要做好研制工作，确保武直十的研制目标，能够顺利实现。

接下来军方手长还宣布了相关的任命，李云鹏再次成为型号设计顾问，总师为直升机所的吴总。

立项会取得了预期的目的，接下来李云鹏便和吴总师他们，来到了直升机所。