第26章 公元前5500年拉车的牧 (第1/2页)

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独轮车绕着提比拉村子转了一圈, 惹得全村的男女老幼都出来看热闹。

“啧啧啧，真好看，南小姐站在这个陶轮上好看极了！”

“美, 好美！”大家伙儿纷纷评价。

伊南：……

拜托, 她这不是在表演杂耍, 这个轮子是有实际的用途的呀。

可惜除了在她身边，一直牵引着她前进的牧羊人，谁都不知道伊南脚下的轮子带来了什么样的变化。

杜木兹大声帮伊南解释：“我这不费什么劲儿就能带着南小姐往前走……”

伊南也是，她绕着村子走了这么一大圈，根本还没抬过脚，一点儿力气都没出。

谁知看热闹的村民全都笑眯眯地望着杜木兹说：“那当然，在……在南小姐身边，你当然觉得做什么都不费劲！”

伊南已经从独轮车上一跃而下，只管对杜木兹说：“去找个藤筐来，然后再带一把硬木做的木条, 顺便再捎上点儿藤条。”杜木兹“唉”的一声，撒腿就去了。

她转头对哈姆提家的大小子说：“去把你们那些用来练习负重的重物去取来。”

胖胖的少年『摸』『摸』后脑，不明白伊南是要做什么。但是伊南的话他又不敢违拗，也赶紧和他的同伴们一起赶回家。过了一会儿，年轻人们真的人人弯腰, 背着巨大的背囊从屋里出来, 聚到村口的小广场上。

这时候杜木兹已经给伊南送来了藤筐、长长的木条和一卷藤条。

伊南动手动得飞快, 马上做出了一个“冂”字形状的支架, 一头支撑着藤筐底部，另外两头分别支撑固定在轮轴两侧。

她又将两枚长长的木条穿过藤筐，用藤条固定，做成了一对把手——这就是一个独轮手推车的雏形了。

“来, 把你们的行李装上。”伊南把手一挥。

哈姆提家的大小子见了这么新奇的东西，早已心痒难耐，二话不说，就把自己背上沉重的一大麻袋直接扔进了藤筐里。

“轻点儿——”伊南被这架势吓了一跳，好在她做的支架还算结实，撑住了没被压垮。伊南就将这独轮车的把手交到了这个胖小伙的手里。

“你扶着这一对扶手，试着推着往前走——对，注意控制平衡！”

有伊南在旁讲解示范，小哈姆提果断推上了独轮手推车，上了村口那条小路。

这个少年刚开始时还没办法很好地掌握平衡，整个人走得东倒西歪。伊南和她身边的村民们一起提心吊胆地看着，看着这个少年人推车前进，不晓得他会不会闹出个“翻车”的笑话来。

谁知推行了一段之后，小哈姆提就掌握了掌握平衡的技巧。他将车推得越快，平衡就越容易维持。

这个胖胖的少年索『性』推着车，沿着道路飞奔，一边跑一边大笑：“阿爸，快看我！”

“你看我运了这么多的行李！”

“一点儿也不累，一点儿也不累！”小胖子跑得一张脸红扑扑的，头上兴奋得直冒汗。

伊南“吁”地松了一口气。接下来就看村民们能不能悟出独轮车的用途了。

“有了这个东西……车子，咱们还练啥负重？”少年们反应迅速，一下子猜到了其中的关窍。

待到哈姆提家的小子飞跑回来，少年们一拥而上，纷纷把自己背来的行李也装在独轮车上，然后再尝试推动。随着车上货物重量一点点地增加，推动这驾独轮车需要越来越大的力气保持平衡。

但总体来说，这车上能载的，至少是一个人能背负重量的三四倍。

毕竟车轮的发明，意义就在于能让人们快速搬动大大超过自身能力的物品。

这时一大群村民们都拥了过来，围住了这只天底下独一无二的“独轮手推车”，有些人蹲下，伸手去『摸』那陶轮“改装”成的轮子。

“这真是陶轮吗？”

“那不然呢？就是我家那个！”

“可是把陶轮立起来，不就没法儿制陶了？”被自家小子卸了陶轮的家长们此刻纷纷质疑。

哈姆提和他的宝贝儿子简单交谈了几句之后，当场仰天大笑：“这东西可以用来运麦子，运多多的麦子！咱们把吃不完的麦子运出去，到别的村子交换他们做的陶罐，那咱们村还费那事儿制陶干嘛？”

“有道理！”

一时间，村民们一拥而上，争先恐后地想要尝试一把那独轮车。

伊南索『性』退在一旁，安静观察。

从车轮，到由单人使用的独轮手推车只是第一步，往后还有更加稳定、容易保持平衡的两轮车，使用役畜的牛车、驴车、马车……

她改变了村民们一个根深蒂固的观念——陶轮不只能水平使用制陶，也能直立起来，组装成车辆。

但是她不急于一股脑儿地把轮子所有的应用都告诉这些村民。她很想看看，这两个村子里，会不会有能人在这基础上把两轮车、牛车驴车之类的都想到。

——如果想不到，他们又需要什么样的契机，才能突破？

从这一天起，提比拉和巴德两个村子的村民，就成天跟这“车轮”卯上了。

他们果真把村子里所有的陶轮都拆了下来，像伊南那样一一尝试了一遍。

很快他们就发现，只有光滑平整，四周各处到轴心的距离相等的陶轮最适合做车轮——这样手推车跑起来稳定，不会把车上装的货物全颠出去。

紧接着村民们又犯了难，毕竟这些陶轮都是大树的横切面做成的，而美索不达米亚的下游平原偏偏特别缺这种高大粗壮的硬木。

但立即有人想出个主意：把长长的硬木条，套在陶轮外面拗成一个圆形，然后接头处削成榫头连接，不就成了一个空心的陶轮？

村民们果断试了一下，发现不行——空心的陶轮就没有地方放车轴了。

大伙儿又犯了愁，甚至有一群人提出要想办法沿幼发拉底河而上，到中上游去找那些生活在森林附近的村落，换一些原木到下游来。

伊南忍住了，没直接告诉他们关于车轮辐条的事。她只管让那群少年和他们的家长一起捣鼓车轮，自己则和村里的那群庄稼把式一道，把农田的灌溉和排水的具体方法都敲定了。

他们一起商量出灌溉渠和排水渠的设计之后，还由村里手最巧的村民用陶泥捏了一个泥质的模型，烧成陶之后，灌注了河水试验了一回。

这时等到伊南再有工夫回过头来看车轮的进度，她惊讶地发现，村民们竟然已经做出了带辐条的轮子——若干枚长度相等的硬木条既连接了车轴与外圈，也能将外围硬度不算高的木条牢牢地支撑住。

这个成果出现的速度之快，让伊南吃惊不小。

看来只要打破了“陶轮只能平着用”这个窠臼，一系列难题就迎刃而解，幼发拉底河畔，第一次出现了实用又容易制作的车轮。

接下来的几天里，终于有人捣鼓出了两轮车。