第354章 压价的条件 (第2/2页)

尝到了甜头的韩卫东，自然不肯错过与它具备同样功效的出行市场。

这段时间已经或暗示或直接的向路遥提醒过好几次了。

听到安泽的话，路遥问道：“老韩通知你的？”

“没有，在您之前交代过后，我们便安排了专人负责此事，此时此刻，应该已经有人在与快嘀的创始人做接触了。”

安泽不仅面相一丝不苟，做事方式也是如此。

在他的认知里，对外投资业务，是属于他的本职工作。

虽然归根结底是为了易支付能够获得更好的发展，但是韩卫东在合作达成之前的阶段，可以发表意见，但不能插手太多，

路遥知晓他的性格，所以并没有说过什么。

“你怎么看？”

安泽不假思索的回答道：“从个人角度出发，我更倾向于投资嘀嘀，根据当前的市场现状分析，嘀嘀的发展程度要远高于快嘀，但是嘀嘀基本投入企鹅阵营，微信支付已经同步上线，不符合我们的集团规划。”

“所以对于快嘀，我的想法是快刀斩乱麻，此次融资全盘投入，尽快缩小它与嘀嘀之间的市场差距。”

“快嘀本轮想融多少？”

“一千八百万美元。”

安泽回道：“16%股份。”

路遥眉头轻皱：“八亿多的估值？高了吧。”

安泽摇摇头：“根据我们的市场调查结果显示，这个估值在合理范围之内，路总您看，这是快嘀的发展数据。”

安泽从随身的文件夹中取出一份资料，平铺到了桌面上。

路遥拿起来。

快嘀于去年十二月份在江浙兴嘉成立，比嘀嘀晚了三个月左右。

截止到目前，已经进军全国三十多个城市，拥有注册司机超两万名，实现覆盖地区人口数千万，累计服务用户数百万单，在网约出行市场份额占比37%，是目前国内的第二大网约车公司，仅次于嘀嘀。

路遥摸了摸下巴：“嘀嘀的市场份额占比多少了？”

“52%，当前网约车行业排名第一。”

“15%，听着似乎感觉差距不大，实际上追赶起来不容易啊。”

快嘀的发展的同时，嘀嘀也不可能就此停滞，原本就占据更多的市场，对于吸纳新用户和司机注册两个核心方面来说，肯定还是嘀嘀更占优势。

但是快嘀的这个发展速度，倒确实不慢。

路遥记得一个月以前，它的服务范围还只有二十来个城市，现在一个月时间提升的幅度超过50%，着实挺吓人。

不过也从侧面体现了用户对于这种新型出行方式的接受意愿非常高。

这个市场潜力之巨大，显而易见。

“你刚才说，我们的人已经在接洽快嘀创始人了？”

安泽点头：“是的，我的意思是先让人探一下他们的口风，然后反馈回来，我们这边及时做出准确判断，最后根据我们的判断结果去洽谈。”

路遥思索片刻：“我只有一个要求，易支付必须接入快嘀的付款渠道，为此哪怕稍微溢价也可以。”

“另外，它的创始地在江浙，距离大道很近，按理来说大道肯定早都注意到了，但是迟迟没有选择去投资，这其中发生了什么我们不清楚，我希望我们可以抢在大道之前，完成对快嘀的入股。”

安泽摇摇头：“抢在大道之前没问题，我们的人在时刻关注那边的动静。不过第一点路总您说反了吧，易支付接入快嘀的付款渠道，这不是我们溢价的因素。”

“而是压价的条件！”