第213章 加力式涡扇16发动机立项 (第2/2页)

当然了国产战略轰炸机，还没有那么快正式立项，毕竟要先解决了动力的问题，还有一些关键技术，才能够正式立项的。

所以这次涡扇十六发动机的立项会，就显得特别的严肃，军方领导们都神情凝重，谁都知道这是一个巨大的挑战，别看现在航空发动机飞速发展，突破很多关键技术，有数十个型号都在研制，其中一些已经成功。

但是涡扇十六发动机，可不是普通的发动机，毕竟它代表的是世界上最先进的涡扇发动机技术，二十吨推力啊，这是一个天花板了。

军方领导做了重要的讲话和指示，涡扇十六发动机，技术非常的复杂，所以他要求研制单位，一定要和朱国栋这个设计顾问做好对接的工作，因为大家都知道，苏联研制的NK32涡扇发动机，可是用了十几年时间才研发成功，但是现在中国等不起啊，必须要在五年内把它研制成功。

因为越晚的话，对中国的战略力量建设来说越是不利，因为现在随着隐身时代的到来，这种超音速战略轰炸机有可能会落后，而且面对现代化的防空体系，还是要隐身战略轰炸机才更有威慑力。

接下来朱国栋便开始展示讲解他做的涡扇十六发动机总体设计方案了，这套方案确实很不错，没有学鹅毛的三转子，还是双转子的发动机。

涵道比选择了一点七，这是一个折中的方案，兼顾高空高速性能和油耗，所以说领导们觉得很满意呢。

总体来说这台发动机非常不错，接下来专家们都是纷纷的发表看法，也提出一些很好的建议。

涡扇十六发动机，可以连续开加力三个小时，这是一般的战斗机发动机不能的，所以技术上要求很高。

先进的航发材料，也是要研制的。

不过这台发动机研制成功的话，不仅可以用于轰二零战略轰炸机，将来也可以用于隐身战略轰炸机的，甚至有可能既隐身又可以超音速飞行，那就厉害了。

至于图22M3战略轰炸机，现在空军都看不上了，毕竟它的航程还是短了，载弹量也显得不足，威慑力不够大。

毛子的发动机技术，确实有的地方还是不得不佩服，像图144超音速客机用的NK144涡扇发动机，推力十八吨，可以连续工作几个小时，让图144客机以二点二马赫的速度巡航。

当然超音速客机的时代已经快要过去了，中国也不会搞超音速客机的。

就给战略轰炸机使用了，所以涡扇十六发动机的产量不会很大，成本自然也就比较高，朱国栋他们还要考虑到成本控制问题，毕竟太贵了也装备不起啊。