第46章 红星公司要翻天啊！ (第2/2页)

现在就是汇报这个项目的日子了。

钱所长和罗主任、黄助理都来了，发动机事业部来的还是上次开会时的四个人，张部长、徐副部长、万科长和邓助理。

在钱所长的邀请下，公司以邓总、万总为首的六名相关领导也出席了会议，让张部长几人感觉有点大题小作了。

照例由需求方代表张部长简单说了一下项目情况，邓总几人都皱起了眉头。

邓总狠狠瞪了钱所长一眼，就这样一个小项目，还要让他们出面？

但等到钟成走上讲台位置，邓总和万总来了兴趣，他们对钟成都印象深刻，很有好感，想看看这个小伙子这回又能给他们带来什么惊喜。

钟成熟练地把移动硬盘接入到投影仪的电脑上，打开了为这次会议准备的PPT文档。

文档第一页，题目就是“F系列面包车发动机改进项目”。

他没管参会人员的反应，再点击了一下鼠标，屏幕上弹出一条红线，直接把这个题目划掉。

再点击一下，这个题目下出现一行新的题目：“新能源电动轿车设计开发项目”。

“哗！”

参会人员除了研发所的人，都震惊了，这是搞什么？

邓总和万总随即露出一付果然如此的表情，知道钱所长邀请他们来参会果然是另有目的。

发动事业部的徐副部长忍不住站起来大声问道：“小钟，我让你去改进一下面包车的发动机，你给我整了个新能源电动轿车出来？”

钟成装出一付无辜的表情，“你不是要求节能、高效、环保吗，这电动轿车没毛病啊！”

“你！”徐副部长被气得说不出话来了。

“够了，让小钟把汇报作完！”万总制止了发动机事业部的人继续提问。

“小钟，你继续！”

“是的，首长！”钟成立正回道。

他点击鼠标，幻灯片继续往下放映。

PPT文档从动力电池的新型材料开始讲解，一直到电动轿车整车的装配过程。

在总结部分，PPT文档中提供了具体的技术参数与当前市场上电动轿车技术参数的对比。

电池能量密度800瓦时/千克（对比150瓦时/千克）。

功率密度800瓦/千克（对比200瓦时/千克）。

直观参数就是新型电动轿车一次充电行驶里程可达到600公里以上，而当前电动轿车最好的也只是理论上达到400公里。

驱动力相当于排量3.0升的城市越野车，时速轻松达到120公里/小时，不再是当前电动轿车“无力”的情况。

交流充电的情况下充满只需要10分钟，而当前电动轿车则需6-8小时，在这一点优势尤为突出。

电池寿命也在六年以上，用得不是太勤，可使用十年以上，这一点也远超当前电动轿车水平。

在最后，项目方案计算出了这种新型电动轿车的预估成本在15万以内，如果月产量超过十万，成本还会下降到12万以内，远远低于当前的电动轿车20万左右的价格。

钟成花了一个多小时讲解完毕。

会议室里的人都惊呆了，钱所长和罗主任虽然知道技术情况，但也没想到最后得出的数据如此惊人。

就如赵唯事先说的一样，这是要对电动轿车行业，不，对整个汽车行业重新洗牌的节奏啊！

这是一年几万亿的巨大市场啊！

红星公司现在不过是一年80多亿的产值，就算是机床厂产能暴发了，最多也就是100多亿的产值。

如果红星公司电动轿车进入量产，就是随便占领一点国内市场，上千亿的产值是跑不掉的，这可是公司所有人最大胆的梦想都不敢想的事。

红星公司是要翻天啊！