第90章 千料大船 (第2/2页)

夜深了，水汽在地面上流动。已经夜深人静，可陈松还没有睡觉。

制定一种新的规章制度不是那么容易的，虽然有后世的模板，但也要考虑这个时代的背景特点。

不考虑时代背景就将后世的制度拿出来，这不是推动历史进程，这是耍流氓。

后半夜，陈松完成了市舶司制度的大体框架，将大体结构完成。

若是将所有细节全部完成，还需要一段的时间。

时间一天一天的过去，陈松几乎每天都会到工地上转悠，查看工地的进度情况。

七月流火，但天气依旧炎热。

码头基本上已经完工，市舶司衙门也差不多，只剩下一些细节。

幸亏水泥，不然也不会如此速度。

陈松站在码头上，看着远处的海面。

今天是商船到来的时间，这些商船对于陈松来说，非常重要。

在半个月前，陈松收到了来信，说这次一共有二十艘商船过来。

数量虽然不多，但已经很不错了。

陈松不奢求一口能吃个胖子，只要有足够的时间，陈松有信心将规模再次扩大。

海面上有白点出现，陈松站在码头的高台上，踮起脚尖，看向白点。

时间一分一秒的流逝，白点也越来越大。

一艘福船出现在陈松的视野当中。这艘福船体积巨大，在海面上劈波斩浪，朝着码头缓缓驶来。

福船又名福建船，最先出现于福建，故名福船。

福船是典型的海上运输船，不仅体积巨大，在海面上运行还异常平稳。

对福船稍加改造，就能改成战船。

明朝的水师当中，有很大一部分战船都是福船。

据说宝船就是以福船为蓝本进行修建的。

看着行驶过来的福船，陈松露出了笑容。

有船就能出海，出海就能赚钱。

当头的这艘福船是这些船只当中最大的船只，号称千料大船。

后世有研究表明，“一料”相当于0.33吨排水量，千料大船差不多有三百三十吨排水量。

这个排水量在后世可能不算什么的，但在这个时代，已经很不错了。

在这艘福船后面，是一些较小的广船和沙船。

船只缓缓靠岸，依次停靠在码头。

为首的福船率先停靠，陈松站在码头上静静的看着。

福船挺稳，船老大和船上的水手走下福船，朝着陈松这边走来。

陈松穿着官服，再加上郑大胜他们簇拥着，所以船老大一眼就看到了陈松。

来到陈松面前，船老大恭恭敬敬的行了一礼，“小人叫杨昌，以前在泉州市舶司下面做事，是这次船队的管事。”

杨昌常年在海上跑生活，四十来岁的年纪，脸上满是沟壑，皮肤要比内陆的人粗糙很多。

下巴上的胡子稀稀疏疏，总是眯眯着眼。

海禁之后，泉州市舶司下面的那些海船一些被拆除，一些被扔在码头等腐朽。

杨昌很小就开始在海上讨生活，对大海有着难以割舍的情怀。

禁海之后，杨昌几乎每个月都要去码头，看看那些无法在出航的海船。

很多时候，杨昌觉得自己以后的生活大抵就是这个样子了，每天浑浑噩噩，耕种着自己并不擅长的耕地，然后一天天的老去。

可谁知，前不久，一道圣旨送到了泉州，说朝廷要重新开办市舶司。

这个消息就像是一剂强心针一样，瞬间让杨昌兴奋起来。

可是，等弄清楚情况后，杨昌才知道，朝廷并没有打算重开泉州市舶司，而是在松江府开办。

因为松江府没有办过市舶司，没有海船，所以要将泉州市舶司的海船调过去，顺带招募一些水手。

知道实情后，杨昌没有退缩，直接报名。

因为经验丰富，再加上威望较高，所以被当地的官府任命为船队管事，带领着泉州的海船出发了。

“这些船只都是泉州过来的吗？”陈松指着正在停靠的海船，问道。

“不是，大人，这些海船中有一半是明州市舶司和广州市舶司的。”杨昌老老实实的回答。

“领头的这艘船是泉州市舶司的？”陈松问道。

听陈松说起领头的这艘福船，杨昌的脸上满是自豪，他转过身子，指着福船，解释道：“回大人，这艘福船乃是泉州市舶司最后一艘千料大船了。

这艘福船用料一千余，能拉数万斤货物……”

说着说着，杨昌的表情落寞了下来。

“以前，泉州市舶司的千料大船还有很多，可是禁海令之下，很多千料大船都被拆了。”