第120章 西部的巨变 (第1/2页)

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在朱雀真境住了差不多1个月，然后准备继续去西部考察。白虎真境和糖葫芦大道的开通，给高希藏原和新江两省带来非常巨大的变化。

青青高原，素有“世界屋脊”之美誉，其海拔之高令人惊叹，环境之恶劣更是让人望而却步。由于气候寒冷且氧气稀薄，大部分地区难以适宜人类生存和居住。高希藏原省的管辖范围基本上位于青青高原的西南部，地域辽阔，总面积达120万平方公里。然而，尽管这片土地广袤无垠，常住人口却仅有360多万，可谓地广人稀。

尽管这里的自然条件艰苦卓绝，但它的地理位置却具有极其重要的战略意义。作为我国的西部屏藩，它宛如一座坚不可摧的堡垒，守护着国家的边疆安全；同时，也是一个至关重要的战略要地，为我们的国土安全提供了坚实可靠的保障。这个特殊的地位使得青青高原成为了国家安全的关键所在，也让人们对这片神秘而壮丽的土地充满敬畏之情。

白虎真境没有落户在高希藏原省让他们很失落，不过糖葫芦大道的开通让他们也获得了天大好处，这条横贯青青高原的大通道，不但大大的改善了通道附近的气候条件，也大大改善了高希藏原省糟糕的交通环境，使得原本许多基本与世隔绝的高原谷地，可以通过西部通道方便的交通。

这条通道本身加5个盆地的面积已经达到3万平方公里，加上通道附近的一些影响地区，全都是气候湿润水草丰美适合人类居住的地方，让高希藏原省一下子增加了七八万平方公里的宜居地区，国家计划在未来要移民超过一千万人口到这里来填充糖葫芦大道及周边，预计将来高希藏原省的人口会增加到一千五百万左右；并将行政管辖区域进行了调整，差不多是将原来的阿李地区一分为二，将阿李地区升级为阿李市，通道靠近新江省一面的两个盆地归阿李市管辖（原本有一个盆地在新江河田地区，一起划给了阿李市，新江省现在只占了通道出口部分十几公里的土地），然后新成立一个通道市，靠近倪波尔方向的3个盆地归通道市管辖。这几年在西部通道大搞建设，为阿李市和通道市增加了一百多万的居民人口，常年在这里的施工队伍也有上百万人，并且这两地的人口还在继续增加之中，藏地的领导也是每天忙得飞起，痛并快乐着，就像玩游戏的时候，看着自己的基地发展起来，人口不断增多，那是一种无法抵御的快感。

西部通道犹如一支巨大的穿云箭，直指南亚大陆。而其出口与阿三国首都辛得里的距离仅仅只有四百多公里，可谓近在咫尺。这使得阿三国整日提心吊胆、惶恐不安，生怕哪一天一觉醒来，华夏的钢铁洪流便会顺着这条大道汹涌而出，一举攻占他们的首都。因此，他们国内近年来不断出现迁都的呼声，并一再指责兔子国破坏地区平衡。然而，这些事务自然有外交人员负责处理，无需李富贵费心劳神。要是有人问起，李富贵只会回答：“这都是我们的内政，与你们无关！”

这次的西部之行真是让人大开眼界！先是与高希藏原省的领导一同参观了糖葫芦通道的建设进展，令人惊讶的是，尽管这条大通道仅仅开工建设三年，但铁路已然全线贯通，而公路的主干道也近乎完工。如今，他们正忙于城区及部分支线的修筑工作。通道市和阿李市这两座新兴城市展现出一派繁荣景象，到处都是繁忙的建筑工地，仿佛在诉说着它们的蓬勃发展。然而，在野外地区，森林尚未完全成型，更多的是矮小的树木。但植被异常茂盛，几乎看不到裸露的土地。野草长得异常繁茂，甚至可以看到一些牧民在草原上放羊，构成一幅和谐美好的画面。

到了西部通道南疆出口附近，一行人转道去了阿科塞亲地区考察。阿科塞亲地区位于新江与希藏交汇地带，是由新江进入希藏的必经之地，在阿三国霸占的兔子国故土拉达克地区的边界东方，总面积4万2685平方公里，有新藏公路通过（北方是康西瓦）。阿科塞亲地区海拔较高，高寒气候，海拔几乎都超过4000米，1962年中印在阿科塞亲爆发了一场小规模战争。

这些地方由于环境恶劣，普通百姓很少，大部分都是军人或者军属。据当地官兵反应，糖葫芦大道开通后，阿科塞亲地区的补给困难问题得到了解决，不到一百公里外的阿李市可以很容易采购到大量的蔬菜水果和牛羊肉，还有塔李穆海的海鲜，生活上困难解决了。

阿三国实际控制着德普桑平地的西段，他们狼子野心一直想完全控制这一地区，并派出有步兵在该地区巡逻；自从西部通道建成后，驻守阿科塞亲的官兵们热情非常高，每天巡逻都是车辆呼啸而去，现在兔子不但加强了东段实际控制区的巡逻，还经常冲到西段去巡逻，不断的对阿三们发出威压，阿三方由于补给实在跟不上兔子，在德普桑平地不断退让，已经全面采取守势。

兔子在德普桑平地的行动引起了国际社会的关注，一些国家呼吁双方通过对话解决分歧，但兔子强调，这是维护国家领土主权的必要行动，不会退缩。同时，兔子也表示愿意与阿三保持沟通，通过和平方式解决边界争端。

在这种情况下，阿三方面开始感受到压力，他们意识到自己在德普桑平地的优势正在逐渐丧失。于是，阿三政府开始考虑调整策略，寻求与兔子方进行对话，然而，由于阿三又一直不肯放下对该地区的野心，要实现真正的和平解决，却是千难万难。

阿科塞亲地区的官兵们一直以来都对 1962 年因补给能力不足而放弃收复故土拉达克地区感到无比遗憾。如今，随着西部通道的修建完成，阿科塞亲地区的战略价值似乎有所下降，但这并没有改变他们渴望建功立业、为国家收复失地的决心。他们将目光投向了拉达克地区，这片曾经属于祖国的土地。