第38章 力源未来要造车！李元向母校捐了一个亿！ (第2/2页)

“到时候我们成功，反哺也将会是巨大的。”

李元的话，让李泽军和李泽成两人沉默了一会。

“可万一我们失败了，那……”

“老爸、二叔，相信我，我们只会成功！”

李元自信道。

有巨维科技树在，他会失败？

笑话！

现在他就已经在学习电动汽车的相关知识，三级文明的电动汽车，已经在天上、天空中飞了！

这样的电动汽车会失败？

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【与李元面对面：独家采访，谈谈力源，谈谈人生与理想！】

【独家揭秘：力源电能的神秘研发室！】

洪都日报的两则报道新鲜出炉。

线下报刊渠道、线上网络渠道，同步发布。

洪都日报作为官方媒体，自然不会捕风捉影，夸大捏造。

报道的十分公正，看到什么，听到什么，有逻辑的报道了出来。

但自媒体和其他非官方媒体，看到洪都日报的独家采访后，很快就发现其中隐藏的亮点。

【第二代艾能电池，已经研发完成，比第一代艾能电池性能提升30%-35%！】

【固态电池，力源竟然开始研发固态电池？步子是不是迈大了？】

【力源成立四轮车研发组，或要进军电动汽车领域！】

【一口吃不成大胖子，力源还是好好做电池吧！】

【……】

经过自媒体的发声，力源要造车的消息，很快就传遍全网。

“力源要造车？力源不是做电池和平衡车的吗？”

“力源有那个实力吗？汽车可以说是工业制造的集大成者，我看就是异想天开。”

“好好的做电池不行吗？去造车？我不看好。”

“做电池？艾能电池已经是行业头部了好吧！马上第二代就要出来，人家都说了可以当汽车的动力电池。”

“可以说，力源把电池给玩通关了！”

“就是，一个月了，艾能电池依旧抗打，也没听说其他电池公司，制造出媲美艾能电池的电池。”

“力源造车，我看好，人家一步步从平衡车往两轮车、四轮车过渡，慢慢的积累下来，造车能差吗？”

“人家造车是未来的规划，又不是现阶段就造车，有些人就是不喜欢动脑子。”

“你以为你是特斯拉啊！洗洗睡吧，造车不是你想象的那么简单的。”

“年轻人，还是要多磨练啊。”

“……”

网络上的讨论两极分化，有网友支持力源，也相信力源能造好车。

也有网友觉得力源是在扯淡，一家十多年都从事电池制造的公司，竟然想要造车？

那就是癞蛤蟆想吃天鹅肉，异想天开！

随着热度的慢慢扩散，不相信的，觉得力源异想天开的人越来越多。

毕竟现在电动汽车领域，独领风骚的特斯拉刚开始崭露头角，国内的电动汽车公司还在摸着石头过河，传统汽车品牌持观望态度。

而力源一家电池制造企业，就想着进军电动汽车领域。

不知道说是大胆，还是无知。

很快，网友们又被另一则消息震惊到。

李元作为洪都电子科技大学优秀校友返校演讲，分享自己的成功经验时。

宣布成立‘力源腾飞奖’，奖励优秀学生。

并向母校捐赠一个亿！