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第173章 烂船中的宝藏 (第1/2页)

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清晨的阳光透过窗户洒进房间,陈飞还出门,却见雷军风风火火地走进来,手里拿着一个文件袋。

\陈少,这是您要的会德丰资料。\ 雷军恭敬地将文件递给陈飞。

陈飞眼睛一亮,立刻伸出手接过文件袋,迫不及待地打开查看。

他一边看着手中的资料,一边流露出兴奋和期待的神情。

会德丰洋行是香港历史悠久的英资洋行,创立于1857年的魔都。

起初,它主要从事航运、货仓等业务,但随着时间的推移,其业务范围逐渐扩大。

到20世纪初,会德丰已成为一家综合性的商业巨头,涉足钢铁、保险、房地产以及信托投资等多个领域。

到60年代,约翰·马登上任后,开始实施一系列激进的收购策略,逐步改变了集团的经营方向。

陈飞仔细阅读着资料,眼中闪烁着炽热的光芒。

这些信息让他对会德丰有了更深入的了解,也让他看到了这个庞大商业帝国背后隐藏的巨大潜力。

到 70 年代中期,马登这个并购狂人带领下,会德丰大肆举债,掀起了一场疯狂的收购风暴。

经过一系列精心策划的并购行动,会德丰成功地跻身于港城四大英资洋行的行列之中。

此时,会德丰旗下的直属子公司已经多达 49家,涵盖了众多领域。

如上市公司置业信托、联邦地产、夏利文发展、连卡佛、会德丰船务、联合企业及宝福发展等等。

这些子公司各自独立运营,但彼此之间相互关联,形成了一个紧密的商业网络。

更令人瞩目的是,这些子公司还拥有大约 180家附属公司,以及20家私营公司。

这个庞大的企业集团犹如一张错综复杂的网,将各个行业、各个地区的资源和利益紧紧交织在一起。

在这一时期,会德丰的经营范围极其广泛,几乎无所不包。

除了传统的地产和航运业务外。

还涉足了投资控股、商人银行、财务、证券、期货交易、航运、贸易、批发零售、地产、航空、旅游、保险以及制造业等多个领域。

不仅如此,会德丰的投资触角更是延伸至了遥远的东南亚、澳洲以及南北美洲等地。

不过,会德丰的核心业务依然牢牢扎根于港城的地产和航运领域。

陈飞看完这些资料后,不禁摇了摇头,对马登的经营策略感到十分无语。

他实在无法理解,这样一家拥有几十家直属公司,以及200多家关联公司的庞大集团,其股价竟然只有4.3港元,而总市值更是低得可怜,仅仅只有45.5亿港元。

要知道,在四大洋行中,如怡和、和黄、太古等蓝筹股,哪一家的市值不是超过上百亿港元。

相比之下,会德丰显然已经失去了曾经的辉煌,甚至可以说是名不副实。

面对如此状况,也难怪被股民们戏称为\蓝灯笼\。

当然,陈飞也不认为是马登个人能力不足。

事实上,无论是地产还是船运行业,它们都是非常挣钱的领域。

特别是在全球经济形势大好的时期,会德丰依靠着这两个支柱产业,通过疯狂举债收购其他公司,积累了大量财富。

可惜的是,命运弄人,如今的港城地产和航运业都已步入寒冬,原本被视为利润增长点的行业却变成了沉重的包袱。

是的,会德丰此时陷入了严重的债务危机,市值四十多亿港元,但是债务却高达30多亿港元。

债务已经超过了70%,公司的流动资金都成了问题。

陈飞仔细研究了一下会德丰的股权结构后。

惊讶地发现,马登家族并不是会德丰最大的股东,他们仅持有公司25%的股份。

而更令人意外的是,会德丰的最大股东竟然是一个华人,名叫张玉良,他持有会德丰30%的股份。

然而,对于张玉良这个人,陈飞在前世的记忆中并没有太多印象。

他只知道张玉良所属的华人家族是以卖西药发家致富的。

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