第518章 大基建 (第2/2页)

“还有这种好事？臣已经有些迫不及待了。”后者闻言搓了搓手，笑呵呵的叹道。

顾北也不磨叽，直接从抽屉里拿出来刚刚兑换的资料。

“今天出现的技术资料会比较多，你先大致浏览一遍，朕等会儿为你一一讲解。”

后者见顾北拿出来的文件不止一个，顿时心脏砰砰的剧烈跳动起来。

打开第一个文件，里面的内容映入眼帘。

“跨江铁路公路两用大桥制造技术，新一代农耕机械及相关产线，气压盾构法技术，大型火力发电站技术，10万吨级大型货轮全套生产技术，甲壳虫汽车以及相关产线技术……”

“这……这涉及的项目和技术也太多了吧，臣都有点看不过来了。”

其实内阁的工业部早就开始筹划修建跨河跨江大桥的项目了，只是一些关键性的技术还没有攻克，导致项目一直无法开启。

龙国有黄河和长江两条大动脉，虽然它们为内陆和沿海区域的交流提供了便利，但也成为了横亘在华夏大地上的天堑，阻挡了南北两岸的交流。

尤其是水比较深的长江，如果能在上面修建跨江大桥，那南北两岸的交通立刻就能便利几十上百倍，人们再也不用乘坐渡轮了。

这些基础设施项目虽然耗资甚巨，但却能够为龙国未来的经济腾飞打好基础。

而且顾北提供的这座桥居然是铁路公路两用大桥，它的战略意义绝对不仅仅是方便两岸居民交通那么简单。

在战争爆发的时候用火车运兵，那也是非常实用的。

农耕机械和甲壳虫汽车，这两个项目完全就是为了提升农业和工业产值而出现的。

拥有了更先进的农耕机械，大量农民劳动力就可以被解放出来，进入城镇务工。

而以汽车制造厂为代表的工厂则可以吸纳大量劳动力，解决就业问题的同时给他们提供比种地更丰厚的劳动报酬。

这样一来才能够推动龙国稳步的向工业化迈进。

而大型火电站和高压输电技术，则是在解决电力的生产和运输问题。

现在是第二次工业革命后期，这个时代之所以被称为电气时代，就是因为电力的广泛应用。

身为穿越者的顾北很清楚，哪怕到了21世纪，龙国也有一半以上的电力是由火力发电站提供的。

所以在不用考虑空气污染问题的现在，兑换火力发电站技术是非常有必要的。

而身为内阁首相的石俊杰，看着这些眼花缭乱的技术，都快傻眼了。

“陛下，我国沿海地区的很多造船厂刚刚恢复运行，还没来得及扩建，现在就搞10万吨级大型轮船的项目，是不是有些太早了？”

要知道当今世界的一艘战列舰，排水量最大只有三四万吨，就连不列颠帝国几年前刚刚下水的巨轮泰坦尼克号，排水量也不过吨。

可顾北倒好，一张嘴就是10万吨，简直是不把列强放在眼里啊。