第172章 马尾船厂 (第2/2页)

王助发挥波音公司的特长，潜心研究设计出了一款飞机，使得波音公司可以在世界立足，那就是大名鼎鼎的c型水上飞机。王助也因此被世人称为“波音第一个工程师”。

后来四大金刚回国，发挥自己所长，在他们的艰苦努力之下，马尾船厂在1919年成功制造了甲型一号，这是近代我们自己生产的第一艘水上飞机。

一直到了现在，这间造船厂还在延续着他们的梦想，立志为中国发展自己的空军。

所以马尾造船厂可以说是国内最先进的工业产品了，既能造船，又有生产飞机的能力。

不过陈德良却觉得这所在近代辉煌一时的工厂有些不伦不类，造船厂跑去制造飞机，这听起来就不合常理。

造船厂的先进机器，本来就是为了生产轮船而设计的，用它们来制作飞机的零件当然可以，但是那样肯定是需要舍弃许多精度上的要求，这绝对不是一种正常的生产现象。

甚至可以说，这对于双方都是一种浪费。

造船厂就应该制造轮船，这是它的使命。飞机设计师也应该在飞机制造厂工作，那里才是他们发挥作用的舞台。

可惜受限于国力，两者只能以一种别扭的方式结合起来，企图用自己的微薄之力来改变这个贫弱国家军工力量。

想法是很美好，只是不具备现实基础。陈德良不敢苟同这种行为，要干就干大的，抠抠搜搜的东拼西凑去找点钱，然后一架一架飞机地造，这有什么意思。

所以陈德良现在的想法是，让马尾造船厂先恢复本职工作，以现有的技术制造轮船，并且慢慢开始向西方的造船技术看齐，一步一步追赶。

而飞机，暂时还没有大规模生产的能力，那就先搁置在一旁，等闽省的工业发展起来，那才是四大金刚发挥所长的时候。

所以陈德良打算叫停马尾船厂的飞机制造，并且亲自去到船厂。

陈德良看着大门以及招牌都有些破败的船厂，内心有些复杂的走进车间，看到了正在热火朝天工作的工人们。

其中一个带着安全帽，正一脸认真的看着工人们的劳作，有不符合标准的，急的自己上手去操作，唯恐浪费了这些来之不易的材料。

“那位就是王助了。”马尾船厂的负责人陈兆丰说道。

“真是辛苦了，我不但是说王工，你也同样是。德良对你们的做的事情早有耳闻，为了国家航空以及船舰事业的生产，你们所做的一切，让人不得不心生敬佩。”

“军长，这只是我们应该做的，国家有难，匹夫有责。这个时候我们不努力，就没有以后了，唉，只是这一切也过于艰难了，我们实在是找不到路啊。”

“总会有路的，会有的。”陈德良坚定地说道。

王助还在沉迷于工作当中，突然发现有人拍了拍自己。扭过头来看，是个高大的男子，可能久居高位，身上有种不怒自威的气场。