第128章 交通的重要性 (第1/2页)

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锦州战役结束，第一集团军歼灭日军八万余人，但自身伤亡也达到了近一万，承德的医院都被伤兵塞满了。

西北军连续两次大的战役直接将刚刚从经济大萧条中抬起头的西方目光吸引了过来。

蒙古战役，一举将俄军打的溃不成军，锦州一战，让日本人狼狈而逃。而关于华夏军队的出色表现，让小胡子注意到了这个古老的东方大国。

在小胡子的授意下，德子驻华夏公使陶德曼从金陵飞往长安准备拜见一下这位西北军的神秘头领。

与此同时，锦州战役结束，张云瀚没有命令大军向北进攻，一来，实在是物资运输很麻烦，二来，是张云瀚要发展海军！

没错，锦州拿下后，张云瀚命令第51师拿下了葫芦岛！

葫芦岛港虽说不是大型军港，但是好在少帅初步建设了，有些基础，接下来就是将港口扩建优化，足以停放超过万吨的大型军舰，毕竟，你总不能有船开，没地儿停吧？

车位都没有，怎么补给保养？

至于东北，张云瀚询问了手下高级将领们的意见，众人都觉得要等，此次锦州战役居然武器弹药不充足，几十万吨的物资绝对不是一个小数目，而现代战争打的就是后勤，西北军之所以连战连胜，靠的就是一手火力。

但是锦州之战充分暴露了绥远，热河，山西的交通问题，以前摊子小，打的都是小规模的战役，几万人在哪打，这问题就不明显。但是当面临四五十万的大军后勤供应时，就不得不吐槽这运输了。

绥远到库伦一路都是草原戈壁，对汽车运输来说没什么问题，但是到热河，这问题就很严重了，有的地方没有铁路，有的地方又要公路运输。

作为资源传送的大动脉，运输在一场战争中所起的作用是毋庸置疑的，当铁路时代来临，速度便成为了这个时代的主题，拉人载物、一日千里，所有的交通工具都变得黯然失色，包括公路、航运等等，一切的战略目标也都是围绕着铁路展开，之前的战略要地可能因为没有铁路的经过而变得无关轻重，或者说是不再那么重要，比如襄阳，而另一些不太重要的地方反而会因为一条铁路的经过而变得炙手可热，也就是说当华夏的工业化开始之后，再用我们以前的一些理论知识去理解现代战争，就多少显得有点不合时宜了。

当然，这也不表明张云瀚会放弃对东北的攻略，但是肯定会步步为营。第一集团军将在锦州不断向奉天方向推进，此时对东北的攻略完全只有正面进攻。

但是日本人怎么可能会轻而易举的放弃这块到手的蛋糕？以日本人的尿性，一定会不停往东北增兵。

说到底，还是后勤，交通的问题，其他问题都可以暂时不管，但是交通必须解决。无论是从西北向东运输物资，还是发展热河察哈尔，这铁路必须连上。

长安，张云瀚召开了军政会议，闫百川依然是最后一个到的，没办法，这货现在干劲十足，要不是张云瀚召开军政会议，这货都睡在铁建工地上了。

各个集团军司令也抵达了长安，这场会议的重要性还是不言而喻的。

当众人落座后，张云瀚给了李博川一个眼神。

李博川开始将张云瀚的手稿复印件递给众人。