第368章 帝国主义的铁路 (第1/2页)

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华夏这几年深受产能过剩的苦楚，这其中由于建筑行业的低迷和萎缩，水泥和粗钢的销售变得极其困难。

前两年美国的比尔.盖茨同学曾经在自己的博客上了个图，对比了华夏和美国的水泥产量，结果现华夏过去三年使用掉水泥数量超过美国过去一百年的使用量。这种庞大的产能和市场让老美吓一大跳！

如此对比下，华夏人‘基建狂魔’的称号当之无愧，修理地球的本事独步全球。可产能上来后，全球经济不景气，市场开始萎缩。水泥和钢铁行业顿时傻了眼，他们就算想出口都出口不了多少。

要知道全世界也就只有华夏才有如此旺盛的建材需求。国外曾经有报道，说华夏向欧洲倾销钢铁，要进行反倾销调查。可华夏倾销了多少呢？才几百万吨而已。

几百万吨的钢铁就算倾销？小国寡民的思想真是不可理喻。这让年产量达到七八亿吨的华夏钢铁业情何以堪？都说世界钢铁业产量排名前三位是——华夏，华夏河北，华夏河北唐山。

这要是回到二战期间，光唐山市的钢铁产量就足够吊打全世界了。二战打上十年八年一点问题都没有。什么坦克海，军舰海，飞机海，全都弱爆了。

所以当华夏政府拼了命搞产业升级，产能淘汰时，一亿人口的菲律宾市场被周青峰打开了，华夏的钢铁行业和水泥行业恨不能造个一吨重的大勋章挂到周青峰脖子上，大声称赞这位救苦救难的活菩萨！

而当关哲刚刚抵达华夏驻菲律宾大使馆，还没得及休息一会，却现有人已经急切的找上门来了。

“老关，老关！哎呀，我听说你到了菲律宾，还想去机场接你，却慢了一步，只能到大使馆来堵你了。今天你必须帮我个忙，不帮忙我就不走。”来人也是五十多岁年龄，一身西装却有些皱巴巴，看样子来的很匆忙。

“老许，你怎么跑到菲律宾来了？”关哲很是诧异，他请使馆的参赞帮忙安排个小会议室，拉着自己的老同学一起聊一会。

来人姓许，华夏铁路总公司的副总，曾经是关哲的同学，两人关系不错。这位许副总看到关哲都跟看到救星一样，连忙拖着老同学的手诉苦道：“老关，帮我个忙，跟辐射集团的高层说个事。”

关哲很是奇怪，华夏搞铁路的副总怎么会出现在菲律宾？他疑惑的问道：“说什么事？”

“你应该知道辐射集团在菲律宾投资建公路网的事吧？我们也有个打算，想在菲律宾投资修建铁路。可这个事情，菲律宾政府不热心，那些官僚只会伸手要钱。我们就想看看能不能通过辐射集团把这事办成了。”

许副总说着还从自己公文包里取出一张图纸铺开，指着吕宋岛说道：“我们打算将吕宋岛的几个大城市和农产品产区用铁路联系起来，你觉着怎么样？”

关哲瞄了眼，摇摇头说道：“我觉着难。菲律宾吕宋岛多山，地质环境复杂。它原本的铁路里程才一千多公里，而且年久失修，基本上没什么利用价值。你们居然想投资，也是奇怪的想法。”