第56章 (第2/2页)

(2)集团的成员单位须是具有法人资格的企事业单位，独立行使权利，独立承担义务和责任。集团的核心单位须是经济实体。集团及其他成员单位不因其中一个成员单位的经营活动而承担责任，有利于分散经营风险。

(3)集团管理机构或集团总公司(母公司)基于股权持有或协议约定，对集团成员单位的经营活动实行统一管理、协调，最大限度地提高效率和效益。这种管理和协调从本质上属于经济活动。集团成员单位在一定程度上丧失了经营管理的独立性，但并不影响成员单位的独立法人地位。

(4)集团本身不具备独立法人地位，不能作为具体民事活动、经济活动的当事人。以集团名义进行的具体民事活动、经济活动，其权利义务的最终承担者是集团总公司(母公司)或成员单位。

所以说，集团公司的成立条件首先从企业集团的母公司注册资金在5000万元以上，并至少拥有5家子公司为开始，直到集团成员单位全部具有法人资格为结束，一共是五个条件缺一不可。

成立集团公司需要具备名称、组织机构、住所、财产或者经费。根据相关法律规定，若是设立股份有限公司的，发起人应当为二至二百人，并且一半在中国境内有住所。

新飞集团的母公司注册资本1.3亿元，拥有新飞预制件厂、南山石子厂、兄弟食用油公司、玉泉山酒厂、信和饲料厂、乡村旅游公司、乡村连锁酒店、翠屏山养猪场、东岭养鸡场、鹿儿沟养鹿场和职工医院十一家子公司；母公司和子公司的注册资本总和在两亿元人民币以上；企业集团的母公司应登记为有限责任公司或股份有限公司；集团成员单位均具有法人资格。

新飞集团注册成功，对直升机情有独钟的徐家强购进一架Aw139进口商务15座直升机，中型双发直升机明星机型Aw139价值1.4亿元。自2005年投入商用以来，其凭借无与伦比的安全设计、卓越的飞行性能、宽敞通透的客舱和舒适安静的飞行体验成为该级别全球最受欢迎的产品之一。

阿古斯特维斯特兰公司成立于 1923年，是意大利芬梅卡尼卡集团旗下研发、生产及销售直升机的领军公司。作为闻名世界的全球顶级三大直升机生产商之一，凭借其创新的理念，其各类机型运营在全球80多个国家和地区，其产品成为全球VIp\/公务飞行、各国首脑、政府及军方部门的首选机型。

Aw139直升机最大起飞重量6400公斤；最大有效载荷2778公斤；动力系统搭载两台普拉特惠特尼pt6c-67c发动机；单台起飞最大功率1252千瓦；旋翼直径13.80米；长度(旋翼转)16.65米；总高4.95米；标准油箱容量1562公升；载客15人；最大时速310公里\/小时；最大巡航速度290公里\/小时；爬升率：2000英尺\/分；升限3600米；续航时间3小时54分，最大航程568公里。

Aw139直升机机采用了全综合航电系统，数字四轴自动飞行控制系统及驾驶舱大型平板彩色显示器等先进的技术。同时，通过采用先进的维护理念，飞机减少了装配的部件数量，也使所有的系统在维护时更加便于操作。

Aw139直升机拥有同级别产品中最宽敞的客舱，容积达8立方米，能搭载12到15名乘客，同时配有大型滑动客舱门，方便乘客及装备物资的出入。它还选用了模块式的解决方案，便于其在不同构型间快速转换。行李舱从客舱内外部都可以进入。

Aw139以其最大巡航速度306公里\/小时、使用辅助燃料最远航程超过1060公里的性能，在同级别产品中树立了新的性能标准。强大的涡轴发动机配合顶级的五叶片主旋翼传动系统，即使在极端的环境和各种载重条件下，也能够确保出色的巡航速度和的动力表现。而它的吸能起落架、机身、座椅以及加大的尾桨地面间隙等设计，进一步增加了乘客及机务人员的地面安全保障。

徐家耀看到直升机高兴地问徐家强：“哥，直升机可以随便飞吗？”

徐家强说：“家耀，直升飞机不可以随便飞。因为直升飞机的使用要严格遵守通用航空飞行管制条例，即从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。

直升飞机每次起飞都必须要制定详细的飞行计划，并且向有关部门提出申请，经过报批后才可以飞。另外，相关条例规定：进行目视飞行的直升机，应当遵守目视飞行规则，并与其他航空器、地面障碍物体保持安全距离；进行仪表飞行的民用直升机，应当遵守仪表飞行规则。”

“哥，这架直升机平常停在那里？”徐家耀又问。

“停在翠屏山停机坪或者莲湖停机坪，做商务飞行和应急救援用。”徐家强说。

“除了你还有谁可以驾驶直升机？”徐家耀再问。

“临时除了我别人没有飞行驾照，我计划雇佣飞行员商飞。”徐家强说。

“哥，直升机飞行员工资多少钱一个月？”叶雨欣问。

“老实说直升机驾驶员目前在中国没有大家想象的那么高工资，飞行员的工资主要体现在你飞行时间上，目前大部分的飞行员飞行时间都比较少，所以业务多的企业工资高，业务少或者筹建的通航公司，待遇也不高。不过不管怎么说飞行员的待遇肯定比一般的企业员工待遇好，起点很高。

初级飞行员平均月薪约在人民币一两万元之间，中级飞行员平均月薪在人民币三四万元之间，高级飞行员平均月薪在人民币五万元以上，最高的甚至达到人民币二十万元每月以上。直升机飞行员还会根据工作经验和表现获得丰厚的奖金和福利，如住房补贴、保险、退休金等。需要注意的是，飞行员的工作压力大、飞行风险高，每年需要进行一定的训练和考核。”徐家强说。

“什么人可以学习直升机飞行驾照？”叶雨欣又问。

“如果你想成为一名飞行员，或者只是想体验一下驾驶飞机的乐趣，你需要考取飞行驾照。飞行驾照是国家民航总局颁发的证明你具备飞行技能和知识的文件，它分为私用飞行驾照和商用飞行驾照两种。私用飞行驾照适用于娱乐飞行，不以盈利为目的；商用飞行驾照适用于航空运输、载客等职业飞行。那么，考取飞行驾照需要什么条件呢？下面我们就来介绍一下。

首先，你需要满足一些基本的身体和文化条件。飞行驾照的报考有严格条件限制，学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度；五年内没有犯罪记录，拥有户籍所在地派出所的无犯罪证明等。

其次，你需要通过一系列的理论和实践考试。理论考试包括私用驾驶员理论、商用驾驶员理论和仪表理论三个部分，涉及到飞行相关的地理、机械、气象、法规等内容。实践考试包括私用驾驶员实践和商用驾驶员实践两个部分，要求你在专业教官的指导下完成一定的飞行时间和技能演示。此外，你还需要通过汉语和英语两种语言的无线电通话考试，证明你能够在空中与地面进行有效的交流。

最后，你需要申请领取飞行驾照。如果你通过了所有的考试，并且符合相关规章的要求，那么你就可以向民航总局申请领取飞行驾照。根据你申请的类别，你将得到私用驾驶员执照或者商用驾驶员执照，这些执照都是国际通用的，可以让你在不同国家和地区进行飞行。”徐家强说。