第十二章 省油还是惜命,这是个问题 (第2/2页)

憎恶小日子的车的消费者说：如果一款车不能有效的保护驾乘人员在发生车祸时的人身安全，那这款车存在的意义在哪里？就是为了能够行驶吗？

钟爱小日子汽车的消费者说：小日子汽车省油！！！~~~

这场嘴炮打到最后，钟爱小日子汽车的消费者只会说：小日子汽车省油！！！~~~

无论对方说什么这群人就死鸭子嘴硬说一句：小日子汽车省油！！！~~~

就在反感小日子汽车的消费者抠脑袋想想怎么回怼这群嘴硬的家伙时，《cbS晚间新闻》出手了！

原本三十分钟的时事新闻压缩到了二十分钟，当天晚上便播出了先导片段《你真的了解你的汽车吗？》

先导片中沃尔特利用短短的十分钟时间，极为精简却又准确的快速介绍了阿美当下热度最高的几款小日子汽车和保有量最高的阿美本土汽车的各项数据。

《cbS晚间新闻》庞大的观众用户虽然不知道节目组的用意，但出于对沃尔特的信任大家仍旧耐心的看完了。

第二天晚上《cbS晚间新闻》，依如昨天仍旧播报了二十分钟时事新闻，剩下的十分钟继续播放着纪录片剩下的片段。

不过与昨天不同的是，今天开始播放的内容则是采购各个品牌的主力车型，采购过程全部一镜到底。

看了这期内容电视机前的观众们更迷惑了，沃尔特究竟在干什么？

难道晚间新闻，不做新闻改版成电视购物节目了？

甚至有忠实的狂热粉丝打电话到节目组，针对这两天的节目破口大骂，再这么下去会把这个优秀的节目给毁掉。

而节目组并没有过多解释，统一的回答：“首先很感谢您对栏目的热爱，希望您能持续关注。”

到第三天《cbS晚间新闻》更是丧心病狂，三十分钟的节目通篇没有报道一篇新闻，所有的时长全部播放拆解汽车的视频。

但这次与前两期不同，观众们不仅没有反感，反倒开始期待下一期的节目。

原来邪恶的剪辑师把片段从用材对比这一段剪开了。

虽然让很多人对接下来的节目越来越感兴趣，但更多的却是观众们的‘口诛笔伐’。

哪有这么剪辑的，这不是恶意吊人胃口嘛！

江澈要是知道这些‘白猪’或者咖啡人现在的想法，只会呵呵一笑。

你们就感谢生活在这个时代吧，要是后世，阅文的大神们会好好教育你们什么叫做‘断章’。

保证断的你们欲仙欲死，还欲罢不能。

到了第四天，无论是狂热的观众还是吃瓜群众一改之前深恶痛绝，开始期待今晚播放的内容，还没到节目播放的时间便有许多观众早已等不及了，早早的坐在电视机前等待节目的播出。

果然今晚的节目没让大家失望，今晚播放的片段正是大家心心念念了一整天的拆解和对比片段。

节目中选用小日子本田的“civic”、丰田的“corolla”、日产的‘sunny’和阿美本土三大车商克莱斯勒的“family”、福特的“Ford”和通用汽车的“novor”。

节目没有任何废话，拆解下这几款现在热销或曾经热销车辆的后保险杠先是对比了外观。

小子日三家车企的后防撞梁很雷同，基本就是一块‘铁板’。

三家阿美车企的后防撞梁也一模一样，外边是w形的方钢结构。

随着镜头的拉近，在方钢的内部还有一根加强筋。

一个如同‘铁片’一样薄的后防撞梁，能指望它在发生追尾时给驾乘人员带来有效的保护吗？

虽然不知道w形方钢结构的后防撞梁经得起多大的撞击力度，单从肉眼的视觉上来看，肯定比小日子的‘铁片’来的可靠，而且里面还贴心的加了加强筋。

主持人仅仅只是对比外形并没有过多的解读，可往往不说才是最容易让人遐想的。

接下来直接上称量重。

小日子三家车企后防撞梁的重量依次为：8.75Kg、8.8Kg、8.73Kg。

阿美三家车企后防撞梁的重量依次是：17.8Kg、16.7Kg、17Kg。

看到这里哪怕是对汽车知识一点都不懂的小白，现在也知道哪种车子的后防撞梁好了。

防撞梁在车祸时可是保命的玩意，居然轻了这么多？！

接下来沃尔特的一句话才惊悚：“刚刚实验室传来消息，小子日汽车后防撞梁的材质仅为普通铁制，三大车商全部是钢材。”

就这么简简单单的一句话让那些钟爱小日子汽车的车迷们破了大防了！

刚才他们还想着用特殊钢材的噱头给小日子们洗地呢，现在沃尔特的这句话就想迎头一棒子，将这群人最后的借口都给戳破了。

如果这句话是别的主持人说的，这群‘哈日’的‘白猪’们还会怀疑一下。

但这是沃尔特，全阿美最受信赖的主持人，对于他说的话根本不用怀疑。

以往也有人怀疑沃尔特的报道，可最后都证明了沃尔特的正确。

如此几次后，让沃尔特的公信力一直都维持在顶峰。

如果车门和引擎盖的厚薄大家都还能接受的话，那么电视节目中现在对比的后防撞梁，就让观众们看的触目惊心。

这还仅仅只是后防撞梁的对比，那么前保险杠、A柱、b柱、汽车整体的结构呢？

节目还没播放呢，便引发了大众们更多的遐想。

当时间来到晚上7点钟，大家以为今晚的节目到这里就结束了，没想到节目还在继续。

拆完了后防撞梁，又开始拆解前保险杠。

不出所料，前保险杠的项目上小日子车企的汽车在阿美三大车企厚实的用料下全部完败。

不仅仅是前保险杠，包括A柱、b柱在内整车。

小日子的汽车在阿美三大车企面前，无一例外全部完败。

今天的《晚间新闻》一直持续到8点才结束，这在《晚间新闻》历史上少有的。

而电视机前的观众们也少有的分成了两派，一派苦着一张脸像死了爹妈似的难看。

另一派则是欢天喜地的大笑，甚至有的观众还开启了香槟庆祝。

很显然那些‘死了爹妈’是钟爱小日子汽车的观众，在他们的观点中，小日子汽车应该是物美价廉、皮实耐用的。

往日他们也是这么洋洋得意和还在开车本土汽车的便宜有炫耀自己这台小日子汽车多么的省油，多么的轻灵。

可不是嘛，整车比本土汽车都轻了百分之二十往上，能不省油嘛！能不轻灵嘛！

可看过今晚的节目后，这才知道自己钟爱的汽车为什么这么省油，这是拿自己的安全换来的！

为此还有一些不死心的‘哈日’‘白猪’在节目结束后，拆开了自己曾经心爱的小日子汽车和曾经嗤之以鼻的本土老车，自己又对比了一番。

结果是显而易见的和节目里一模一样，看到这一结果有些接受能力差的‘白猪’或者咖啡人，当场怒砸了自己以往引以为傲天天炫耀的汽车。

一边砸一边怒吼，搞不懂的邻居还以为这些家伙头上被种了青青草原呢。

而知道内情的人们，毫不吝啬的献上了自己的鄙视和嘲笑。

以往自己可没少被这群‘哈日’们嘲笑老古董，现在呢？实实在在的打脸了吧！

该！

身为一名伟大的阿美利加人，居然不相信自己本土的车企反而相信那些小日子，这不是昏了头嘛！