第146章 静待岁月,沉着冷静 (第2/2页)

这不在在经历过炎热的夏天又熬过了漫长的秋天之后我的驾照终于终于拿到手了，不知道别人都用了多长时间拿到驾照的，反正我是经历过整整半年之后才拿到驾照的，那其中的酸爽体验我是这辈子都不想再经历一次了，简直太难蓝瘦香菇。

在经历过一大波思想斗争之后，终于将新一代奇骏拿下，作为一个新手着实有点小激动。看到它那帅爆了的外表，宛如变形金刚般精致的前脸，再加上那分体式的大灯 ，细节简直绝绝子，看看内饰但凡能摸到的地方都是软包装就像是专门给姑娘们打造的一样柔软舒适主要是好看。方向盘的握感也相当不错t型的设计简直就是为我这种不知道如何回正的人专属打造一样，加上它12.3英寸的悬浮式中控大屏，功能特别丰富支持很多AR语音功能，唱歌导航看电视随便都可以搞定，空调也是便捷的旋钮式的那种，别人不知道至少我自己是非常喜欢这种设计的。

外观咋先不唠了，主要我是觉得奇骏就算再怎么洋气也不会丢弃越野的基因，这是我最喜欢的一点，也是打算与他去阿拉善的原因之一，就说它的最小离隙间依然能够达到212毫米，在城市型的紧凑SUV里面我觉得是一个相当不错的水平了，另外为了省油啊它在减震方面也是下足了功夫，所有能看到的车门啊这些都是铝合金的材质 你就说优不优秀。

再就是动力方面，我觉得三缸很oK啊，完全不像网上说的那样，什么抖动严重啊，动力不足啊，智商税啊这些，我觉得三缸的也不怎么抖啊，动力也很足啊！而且男票也感觉动力足够啊！它搭载的是一个1.5t的Vc—turbo的三缸发动机配的是全新版的模拟八速cvt变速箱，再说说它的动力参数150千瓦300牛米的扭矩，相当于之前的奇骏大出不少，比本田的都要大出很多。

毕竟嘛！咱又不是开跑车，开赛车的也没必要讲究速度，超大动力什么的，安全舒适最重要不是吗？当然如果有的人觉得非要纠结于三缸这个事，那也就没办法了，毕竟钱在大家的兜里，萝卜青菜，各有所爱罢了，怎样选择看自己需求了。

虽然我还没有去阿拉善但也回了一趟甘肃老家感觉它的越野型能非常不错，首先它的脱困性就非常好，它在打滑车轮的锁止上做的很完美在没有附着力的车轮上几乎不会分配什么动力安全性一下就上去了，而且整个车的耐造型也很好，可能也和四驱车的性能有关。

就是后座稍微有点弊端，那就是感觉有点短了，我165感觉刚好，可是男票185就有点小难受，总感觉怪怪的，他说没有日式大沙发的感觉，也不知道是他腿太长还是怎么回事不过车子是我开，也就不考虑他的感受了。其次就是通过性感觉有点小弱可能在城市没问题但是在老家还是有点不方便要是在接近角离去角有个更好的保险杠的话它的越野性能会更好一点些。

总之我觉得这款新一代奇骏绝对对得起全新二字，它当之无愧。不管是从外观上还是从内在性能上，都有着全新的改变。虽然我是一个新手，但是在买车之前做过不少研究，所以就新奇骏这款车来说还是相当满意的。

盘点那些汽车界的广告天花板，哪一款是你的钟爱?

也不管周围的人怎么说了，反正开车的又不是他们，个人感觉三缸发动机挺好，本来嘛国家也提倡，再加上保养起来也方便省事。

因此我觉得很多事很多时候真理并不一定都掌握在大部分人手里，关键看自己怎么抉择，自己的路要自己走，他人只能给你一些建议而已。

原本我们每个人想法就不同，看的风景也不一样。他人的建议听一听就好了何必当真?未定，你我皆是黑马，认真对待自己才是真道理。