第814章 可怜的猪猪 (第2/2页)

白夜的预期定价是59万起步，但团队内质疑的风声也很大！

陈斌略一思索，提议道：“初始定价放在36.9万吧！这个金额对于我们的利润来说是已经足够了，一辆车扣掉综合成本后，还有7万多的利润！

而且，还有政府补贴，这部分加进来，我们的研发成本能够包住了！”

“陈总，这个定价想要拉回研发成本，恐怕要很久的时间，即便是我们明年能出五万台车，最起码也要3年才能拉回来！”

白夜是不想同意这个价格的，因为前期投入进来的研发成本已经过了百亿，这百亿资金是实打实自己现金流投进去的，陈斌没有进行上市融资，而几个投资人投的钱还没陈斌多！

从投资角度，难道不是尽快收回成本才好吗？

“研发是一个长期工程，我给你们定一个标准吧！

以后每年投入的研发费用最少10亿美金，这些投入，重点研发汽车相关方面的内容，当然，那种无效研发消耗资金的，你们可以自己评估一下！能不能带来实质性的效益和结果，只要能用在汽车上的，大家都可以去看看！”

研发是一个无底洞，就好像蔚莱汽车一样，年年亏损，年年亏！

这种的投资报表，实话说一看就知道存在问题，而如果不去注重这些问题产生的根本逻辑，那公司还能活下去么？陈斌可不想自己以后的团队也面临这种问题。

而之所以给每年10个亿美金的投入，也是因为汽车是一个非常庞大的工程！

但按照东风集团极大程度上的内循环，想要彻底干掉这10个亿的美金，研发团队要想的问题就非常多了！

“至于续航版，我的建议是售价拉到39.9万即可！

至于mAx版本，售价46.8万！而SUV系列，则每辆车增加5万吧！

这样一来，整体的利润率其实都差不多，而我们，也可以根据市场的实际情况进行降价！当然，这是以后的事情，对于初期销售的汽车，我们的权益礼包如何，大家都去想想！

我希望下次会议的时候，大家能够拿出一个完整的方案出来！”

造车是肯定不会亏的，但是前期投入的一百亿按照拆分均摊，其实前面卖车就是亏钱，只有后面的才能赚！

见陈斌已经彻底定了基调，白夜只能无奈的接受了这个低价的产品！

紧跟着，营销部，策划部，视觉部都按照分工开始进行拍摄！

与此同时，工信部公布了新一批新能源汽车的批复，极光汽车的几款赫然在其中！

12月31号！

极光汽车正式在外部的测试拆掉了防护层，这让不少网友看到了真车！

“卧槽，这是极光汽车？你们敢信？居然借鉴了跑车的元素，看着有很大程度是和保时捷相似，甚至还有法拉利的身影在其中！

SUV更是参考了卡宴的风格，但看其内部的奢华，又和宾利的布局类似！

这车，买不起啊，我擦！”

“这车要是没上百万，我倒立洗头！”

“该死的设计，为什么设计出那么好看的车，真的好想买啊，但是百万，根本买不起！”

极光汽车都没宣布价格，但是广大网友甚至“友商”都给烘托出这车直接百万起步！

陈斌看到抖音视频的时候人都麻了，不是，几十万的车你跟我说上百万，我就算是吃了熊心豹子胆都不敢啊！

但是网友们的脑洞是异常的大，陈斌略一思索就知道这背后有人推波助澜了！

随即，陈斌让李美华开始去调查这件事，并且也开始你在互联网上搞事情，比如车子百万以上这种类似的言论，甚至是烘托车的价格！

而其原因，就是要来一个心理落差！

友商是不是都觉得，东风集团这车真卖百万以上？

还真别说，很多人就是那么想的！

但陈斌的性格注定了不会弄那么夸张的价差比！

可是友商们不那么觉得，他们看到实物车的时候，人麻了，但是还有点反应，百万以上的车，销量就别想了！

1月1号，陈斌在抖音发布了一则视频，视频内容则是陈斌驾驶极光汽车拍的一个宣传视频说道：“今晚，我们一起欣赏极光！”

而视频内容，直接震撼了所有人，只见视频里，陈斌在漠河真极光之下，拍了一组视频！为了这个，陈斌是真的连夜飞到漠河去了！