第53章 机长疯了？ (第2/2页)

这也带给了乘客如同坐过山车一样的感觉，忽地一下感觉飞机要出事了，再一次又发现飞机正常了！

那种如影随形的变故，让乘客心情忽上忽下的，都快要麻木了！

这飞机……开得也太飘忽了！

如果说歹徒开飞机的时候，飞机只是不够稳定，那么现在安若乔接手之后，飞机上几乎什么大小症状都出来了。

有一次甚至某个气囊突然弹出来一堆气体，让乘客惊慌失措地差点跑开，经空乘人员解释才意识到那是氧气的气囊，至于为什么会自动打开了……可能就是从驾驶室中传出来的指令。

合着这手气，也是时灵时不灵的，指不定什么时候会有各种意外发生，让大家措手不及也应接不暇。

众人无语，今天这一天过得可太难了！

所有人都双目无神地望着窗外，期待着安若乔的手气能战胜命运，带领他们走上回家的路。

但也几乎每个人都清楚，这个希望非常渺茫，没有真正会开飞机的能手过来，他们的飞机根本无法落地，更何况现在没有了机长，即使安若乔的手气真的好，也绝对分不清怎么回去的方向了。

飞机连续转动了好几圈，各种转向之后，完全没有了方向可言！

另一边。

正在从海外飞往华夏的航班机长皱起了眉，几乎从十分钟前开始，他的航班路线这里就多出来一架飞机。

但这架飞机也没有沟通交流，更似乎不懂飞机之间的默契，最开始冲进来的时候，就急冲冲地俯冲，吓得归国航班的机长差点冒出冷汗来。

好在随着他可以操纵飞机减缓速度，而对方也似乎俯冲了一阵后紧急刹停，这才又把飞机的头拉了起来，并且还紧紧贴在归国航班的飞机上空，跟着一起直行。

这个时候归国航班的机长差不多要破口大骂了，这什么人啊，哪个机长在开飞机啊？怎么那么不懂事，紧贴在我头皮上干啥？怎么学的驾驶，不知道航空礼仪，不知道飞机和飞机之间的界限吗？

就这样过了几十秒，归国航班的机长感到头皮发麻，悄咪咪地试着改变了一点点航道，试图甩开头顶上的飞机。

可头顶上的飞机就跟脑子缺了根弦一样，硬是又下降了一点，这一次只要稍微运气差一点，或者他再把飞机稍微上升那么一小段距离，估计就要和上头那个飞机给直接撞上了！

干啥啊这个飞机？

有病吧？

归国航班的机长气不打一处来，眼见着再偏移就要离开航道了，直接联络了总控台去沟通：“我这边航道多了一架飞机，怎么对方在跟我一起飞啊，我一个国际航班的，本来路线就特别单一，它也是国际航班的？今天安排了俩同一时间同一条路？”

机长就差骂街了，这都什么事儿啊，难道真的是总控台那边的安排出问题了？

怎么可能会犯这种低级的问题啊！

“没有。”总部那边很快给出了回复，“今天只有你这一班国际航班，你确定那是国内的飞机吗？是不是私人的飞机偏航了？”

“不可能，就是载客飞机！”归国航班的机长一听，也傻眼了，“是不是有国内的飞机偏离航道了？我刚还想说那架飞机特别没素质，紧贴着我的这一架飞行，我为了不偏离航道，都差点跟他撞上了，那架飞机到底怎么回事？”

归国航班的机长是怀疑，是不是有某一架飞机，机长操作不当给偏离航道了，导致对方进入了他的航道之中，去跟他竞争航道路线！

“很有可能是国内的飞机偏离了航道，能看清是哪一辆飞机吗？说一下对方的注册编号，我这边为你查询一下。”总控台那边的人迟疑地问道。

一般来说，载客飞机的机身上，都有写着航班的名字，也就是飞机的编码。

基本上国内的飞机，通过编码都可以查询得到。

机长想了想，故意放缓了一下速度，去看向那一架格外嚣张的载客飞机，“好像是……b-xxx634，华夏民航的啊？和咱不是一个体系都，跑咱航道上来了，还特别不讲道理，直接高空压制了十几分钟，要不是我经验到位，两个飞机早就撞上了，你去帮忙问问这个机长是不是新手啊，让他赶紧离开这个航道，回去自己的那边。”

机长真是心烦得不得了，本来今天飞一趟航班就可以休息了心情还不错，可谁知道半路上突然冒出来个拦路虎，他现在是怎么飞都不得劲，对方一个劲的不遵守飞行交通规则啊！

“b-xxx634……”总控台那边似乎在查询中，但也就是过了不到几秒钟，那边传来了震惊的声音：“这架飞机……在之前的航道上失联了，似乎遭遇了什么事故，机长突然遇到了什么意外后，联系被切断了！再也无法锁定飞机的定位！你现在看到的确定是b-xxx634？它还在天上？”

归国航班的机长愕然，什么东西，劫机？

卧槽！

“确定，就是这个编号！”

“好，现在请你临时协助这边定位一下这架飞机，尽量引领对方前往机场落地。”在听到了这架飞机的消息后，总控台那边似乎都松了口气。

但也就是总控台那边话音刚落，归国航班机长还在消化着关于飞机失联的一系列消息时，他眼睁睁的看着头顶不远处的那架飞机，猛的跟抖羊癫疯似的上下摇摆，过了一会儿又嗖的一下掉头回去，结果没多久却又以更快的速度扭头回来！

这一幕让机长都看傻了，这是干啥呢？

说起来这一系列飞机的操作，归国航班的机长理论上也学习过，但毕竟不是自己买的飞机，而是用来载客的，平时中规中矩的少犯错误，没必要去玩一些花花。

所以在飞行技巧方面，归国航班机长见到刚才那一幕也不得不惊叹，对方机长的水平怎么看起来牛成这样？

就算他是飞行多年的专家，也是老机长了，却不一定能流畅的做出那么多微操，这已经不是一个单纯的载客飞机了，简直是飞行艺术！

但从稳定性来讲，那架飞机同样也实在太不稳定了，就好像一只随时都可能爆炸的星球。

刚才的微操多么流畅，现在的双重掉头就有多么傻，有那么一瞬间，归国航班的机长都觉得对方飞机上是不是有两个不同的人在开飞机，怎么差别那么大呢？

拥有微操到这么精细的存在，怎么对正常平稳飞行和飞行规则一窍不通呢？

归国航班机长百思不得其解，但毕竟这架飞机属于特殊情况的飞机，不确定里面具体发生了什么，为了安全起见，总控台让他稍微远离一点，但也要跟对方保持不远不近的距离，以便于对方能跟着一起走。

因为在航道上失联后，再次出现是在其他飞机的航道，总控台怀疑这架飞机是迷失了方向。

至于是不是被劫机了，原本总控台那边分析，可能性很大！

但如果已经被劫匪控制了飞机，这架飞机又为什么往回程的方向去飞？这一点很令人费解。

所以总控台那边经过商讨之后，大家一致认为，这架飞机可能只是发生了某种意外，或许是遇到了劫机，但对方没有成功，却导致了飞机脱离航道后失去方向。

总之都是有可能的！

大家心情颇为紧张的期待着一个好的结果。

过了一会儿，却发现归国航班的机长发来了一条惊恐的语音：“那架飞机上的机长疯了！”