第250章 百万大裁军,济南军区未调整前,山东为何驻防3个野战军 (第2/2页)

1904年6月，胶济铁路建成通车，把济南、青岛两大城市连接到了一块。1912年11月，以黄河铁桥竣工为标志，津浦铁路全线通车。津浦铁路的通车意义非凡，过境济南与胶济铁路衔接。至此，济南成了承接南北的重要一环。民国时期，围绕胶济、津浦铁路上演了一系列历史事件，对战局产生了深远的影响。

▲津浦铁路、胶济铁路交汇于济南

建国后，我国铁路事业发展迅猛，山东受益良多。1968年9月，南京长江大桥铁路桥建成通车，津浦线与沪宁线衔接完毕，成了京沪铁路的重要组成部分。除了铁路优势，山东的海运非常之发达。这一优势主要是的形成，主要是因为山东地处黄海、渤海的交汇处，理所当然的是沟通南北的海上中转站，涌现出了青岛港、日照港、烟台港等众多海港。

战略地位突出、水陆交通发达，山东的经济发展有先天优势。1982年～1985年，山东Gdp连续四年蝉联全国第一，这足以说明山东的经济基础雄厚。此外，山东是我国重要的“粮仓”，具备种类多、产量大、质量好的特点，此为出了名的“膏腴之地”。基于此，山东有能力为本省驻军提供强有力的后勤保障。

三、济南军区是战略预备队；

立足于原因一、二，济南军区的地位很特殊，被赋予了战略预备队的重任。究竟什么是战略预备队？战斗力强、训练水平高、作风顽强这是最基本的，关键时刻还要能拉得出、上得去、展得开。因而，济南军区的3个野战军都是部署在便于机动位置，以凭借得天独厚的地理条件和四通八达的铁路网，实现千里机动，以策应兄弟军区。

▲唐山大地震

济南军区的这一神圣使命，注定了该军区野战军驻防数量不会少。济南军区兵强马壮，在面对突发情况的时候，可从容遂行带有战略预备队性质的任务。比如，唐山大地震发生后，济南军区迅速抽调骨干力量，采取多种兵力投运方式，昼夜北上参加抗震救灾，极大的缓解了北京军区的压力。

四、海陆兼防；

大军区时代，山东省除了一部署有战斗力彪悍的野战军之外，该省的青岛还是北海舰队的司令部机关驻地。北海舰队的司令部机关定点青岛，原因无外乎两点：山东历来是海防重地、青岛有诸多优良海港。北海舰队负责黄海、渤海，并肩负策应东海、南海舰队的重任。

▲北海舰队旧照

山东省的三大野战军，为北海舰队提供了强有力的陆上支撑点，而北海舰队又为陆上驻军镇守万里海疆，牢牢的把握住制海权。但凡是滨海省份，从来不是单纯的依靠陆军或者海军，讲究一个联合作战。因而，山东省驻防的野战军，与北海舰队互为表里，从而形成了海陆兼防的格局。

综上所述，山东省驻防3个野战军除了特殊的历史背景之外，自身优越的地理条件，也是关键所在。由于济南军区对于全局有着一定的战略意义，在1985年百万大裁军中得以保留。济南军区纳编原武汉军区所属河南及其驻军，并进行了合成集团军整编，下辖第20、26、54、67集团军。其中，第26、67集团军仍驻山东，驻军数量与兄弟省份相比依然是比较多的。

▲北部战区陆军第80集团军某部演练

1998年五十万大裁军，第67集团军撤编。至此，山东省的野战军仅剩第26集团军。2016年2月，济南军区撤编，山东省划归北部战区，与辽东半岛形成了犄角之势，拱卫京畿重地，堪称“御林军”，这又是另外一个话题了，在此笔者不做过多赘述。2017年4月，第26集团军撤编，北部战区陆军第80集团军成立，部署在山东省境内，也可以理解为对大军区时代的一种继承。