第232章 年,南京军区第60军的军部驻地,由南京迁至镇江 (第2/2页)

镇江北临长江，南有焦山、北固山、金山，有“临江负山”的地形优势，长江、京杭运河又交汇于此，可谓是“天赐山川形胜于斯”。苏南一马平川，鲜有大山大岭，镇江的地形极具战略意义。历史上，定都南京的封建王朝，镇江是军事上必须要重点建设的“门户要塞”。倘若镇江有失，也就意味着南京的门户洞开。

▲镇江市3d地势图

以朱元璋统一江南为例，他把大本营放在了南京（时称应天），而张士诚对镇江心有不轨，这让他很头疼。为此，朱元璋派遣徐达攻克镇江。得手后，朱元璋迅速在南京以东筑起军事屏障。于张士诚而言，失去了镇江的结果，就是失去了对朱元璋的军事优势，再也无法有效进逼南京。

及至近现代，镇江的地形优势依然发挥着重要作用。1927年4月，国民政府正式定都南京。尔后，镇江成为江苏省会。但凡是省会所在地，地形地势上无一例外都要占据优势。所以，镇江能够成为江苏省会，从侧面反映出这确实是一块风水宝地。

三、镇江交通便利；

1908年4月，沪宁铁路（后改称京沪铁路）全线通车，镇江火车站投入使用。由此，镇江进入了铁路时代。虽然沪宁线全长只有307公里，可是该铁路连接了上海、南京两大城市，而镇江又是南京的门户，地位也就凸显出来了。进入民国时期，东南沿海铁路网逐渐密集了起来，加之镇江有传统的内河航运优势，进出大江大海极为便利。

▲南京长江大桥铁路桥旧照

建国后，我国加大了铁路建设的投资力度。1968年10月，南京长江大桥铁路桥建成通车，津浦铁路、京（南京）沪铁路正式接轨，成为了京（北京）沪铁路的一部分。这一历史事件，大幅度提升了镇江的交通地位。至1976年第60军军部迁驻至镇江，该地的交通已经是四通八达。军部是野战部队的“大脑”，理应定点于交通便利之处，这也是自然而然的事情。

四、镇江经济较为发达；

基于原因一、二、三，镇江的经济是有相当大的优势。毕竟，镇江在地理上靠近南京，或多或少的都会受益于宁、沪经济密切交往的发展果实。援引镇江市史志办公室统计的资料，镇江自1949年至1985年间发展迅猛，如下图所示：

▲1949～1985年镇江工农业总产值统计表

由上图可知，镇江的工农业产值从1976年开始，都是稳步上升。数据背后反映的是镇江的工农业齐头并进，经济基础雄厚，这对于当地驻军的各项建设尤为重要。多说一点，如果大家有心的话，就可以发现野战军的军部所在地，工农业基础都不会太差，经济上很有竞争力。

综上所述，第60军军部移驻镇江，既有中央军委统一部署的缘故，也有镇江自身独特的优势加持。第60军军部经历了多次调整变迁，算是在镇江安家了。不过，第60军在镇江安家的时间并不长，于1985年9月宣告撤编。第60军撤编后，血脉大多保留在了第1、12集团军建制内。

▲“光荣的临汾旅”战旗

1996年10月，第1集团军181师转隶武警部队，后成长为武警总部首长的尖刀利刃。2017年4月，第1、12集团军番号停用，第60军的血脉依然绵延不绝，基本上留在了东部战区陆军。2019年10月，“光荣的临汾旅”战旗接受了祖国的检阅，算是对第60军的一大致敬。