第374章 月球救援 (第1/2页)

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既然米国已经把150亿支付到账了，那我华国就该信守承诺开始干活儿了。

毕竟，我华国可是最讲信誉的国家。

陈仲策从文昌发射中心的机密会议室回到了发射控制中心，开始发布指令。

“同志们，就在三个小时以前，我们登月舱刚刚着陆的时候，米国的登月飞船也在我们的后边完成了登陆。

但是他们的登陆出了一点点小问题，氧气发生系统坏了。

按照推算，他们一共可以维持15个小时左右的时间，现在还剩下12个小时。”

“在现在这个时候，凡是可以超过卡门线的人都是我们人类的英雄，无论是哪个国籍，无论是何种肤色，都是我们的英雄。

所以，现在要展现我们的大国担当！

这一次，我们要对他们施以援手，大家有没有意见？”

“没有，没有！”

控制中心的所有人都齐声回复。

就连远在月球的三位宇航员也听到了控制中心的声音，他们三人也同时回答道：“没有！”

“好，那就做如下安排！黄以天，你记一下。”

“是！”

“安排登月小组组长翟刚驾驶我们玉兔9号月球履带越野车前往救援，安排地面通讯及定位系统，使用鹊桥中继卫星系统提供通讯及定位支持。

安排景鹏邓清明两位组员准备一下登月舱，以供给三位米国宇航员居住。

安排我们地月返回系统控制团队准备返程火箭。

听懂了吗？复述一遍！”

“是，安排翟刚救援，安排月面通讯系统负责定位，安排景鹏邓清明准备登月舱后勤，安排地月返回系统准备返程！”

“好，照此执行吧！”陈仲策大手一挥，说道。

“是！”

整个文昌发射控制中心轰然应诺。

“对了，还有一点，我们这次的救援活动需要向全球直播，体现我们的大国担当！”陈仲策补充道。

“是！”

......

蟾宫月球基地。

翟刚在两位队友羡慕的神色中，把玉兔9号月球车从基地的车库中开了出来。

这玉兔9号月球车，说是月球车，但是跟所有人记忆中那个小小的月球车并不一样。

这简直可以称得上一部重型卡车了。

事实上，这部月球车是由东风重卡团队完成的设计和组装，全履带设计，各种地形都可以轻松应对。

以太阳能及高蓄能电池阵列作为动力来源，全电状态下续航能力能够达到500公里，这在现有的航天技术中可以说已经算是有了代差的科幻产品了。

“兄弟们，哥哥去耍去了！”翟刚作为段子手，时刻充满了欢乐。

“可惜了，我们也想去啊。”

景鹏和邓清明两个人有些遗憾。

“你们两个就在家里等着我吧，看我把米国那三个悲催的家伙给你们拽回来吧。这次，哥哥我可以算是孤胆英雄了。”

说完以后，翟刚按照地面控制中心的建议打开了摄像头，向全世界打了个招呼：“全世界的观众朋友们，你们好，我是华国航天大队宇航员翟刚。

刚刚我方接到指令，米国的三名宇航员由于氧气发生系统产生故障处于非常危险的境地，现在我将出发去把这三位宇航员给救回来。

整个救援的过程，将会向全世界直播。

请大家跟我一起出发吧！”

说完以后，翟刚一脚油门，玉兔9号月球车，啊不，应该是玉兔9号重卡一声咆哮，呼啸着朝远方形势而去，扬起阵阵月尘。

与此同时，整个世界可以收看这次直播媒体平台全部炸开了锅。

“除了牛逼，我再也想不出什么话来称赞我们的国家！”

......