第二十三章 入围赛的日子到来 (第2/2页)

“我感觉很好，斯蒂芬教练。”

“那就好，一会儿你先看看其他人跑前三节，第四节的对手应该不会太棘手。”

“之前也来这里训练过，今天放松就好，正常发挥。”

“好的，谢谢您斯蒂芬教练！”

虽然来到拜亚时间不长，但是叶辰对斯蒂芬颇有好感。

斯蒂芬对自己甚是关照，动不动就说自己的训练过量，要休息。

餐厅内也为自己单独开小灶，连身体素质及反应训练都是私人订制的！

叶辰将这些细节都看在眼中。

“虽然今天的入围赛，确实没什么观众，却是崭露头角的好机会。”

“我和西蒙教练都看好你！你要加把劲。”

…………

整个联赛共有28家俱乐部，分为两天进行入围淘汰比赛。

今天14家俱乐部同台竞技，但总计也有超过60名车手，分为四节依次次上场。

今天最大的看点是战车国的哈尔研究所，以及斯洛克的老鹰俱乐部。

两家车队均是欧洲的老牌强队。

哈尔研究所虽然不是俱乐部性质，但却常年参与着各大车厂之间赛车的研发。

为战车国的车厂贡献过无数设计人才，以及不计其数的年轻车手！

老鹰俱乐部的名头虽然没有哈尔研究所那么响，却也是和拜亚同时期的老牌俱乐部，实力一度是金字塔尖的存在。

上个赛季中更是取得了4场分站亚军，1场分站季军的战绩。

而且说是青训赛，这两家车队却都打着犯规的擦边球。

哈尔研究所内，有一名在青年组混迹了超过十年的老油条：东欧车手亚伯·拉汗！

有传言说，哈尔研究所在数年之前就打算让他加入一线车队的阵营之中。

而亚伯·拉罕自己甘愿在青年组中为哈尔效力，自动放弃参与大排量赛事争夺。

既然是本人意愿，哈尔研究所自然是没有意见。

且不说亚伯拉罕的技术有多高，单论对于青年组这种小排量车型的理解，以及参赛经验，就不是叶辰这种菜鸟级别所能比的。

另外一边的老鹰俱乐部，就更不是省油的灯了。

相比哈尔研究所那边的亚伯·拉罕不晋级，老鹰俱乐部也有自己的应对方针。

你不升级？那我降级！

老鹰俱乐部青年队伍那边不知道用了什么好处，竟然将一线车队车手西拉·海赫重新召回青年队。

一个从一线车手队伍中退下来的大排量车手，重新加入到青年组别的赛事中，那后果可想而知！

简直是老鹰入鸡群。

虽然老鹰俱乐部这几年的一线车队一直在走下坡路，甚至外界有传言，老鹰俱乐部解散在即。

可他们的青年队，却依旧是在赛场内大杀四方！

所以两家车队是今天全场最大的威胁。

但是论起经验实力，绝非赛场上的新人所能比。