第一百九十八章 利益纠葛 (第1/2页)

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其实，华尔街的几大巨头，现在已经用各种各样的方式，悄悄进驻了英吉利股市，分散成无数小股，准备悄悄的来，再悄悄的走。

毕竟英吉利和漂亮国的关系非常好，难保到时候会来个紧急保护措施，到时候资金抽不出来，那就可笑了。

杨平记忆中只有疯牛病的事情，对于股市倒没有特别的印象，所以，他这样做也是本着宁可错杀也不放过的心态。

华尔街金融巨头操盘股市的水准，乃是世界一流的，如果连他们都铩羽而归，杨平也没有必要独自冒风险，

所以，这次投入的一百万美刀，也是本着试试看的想法，大不了赔了，反正也无关痛痒，反正苛性钠和氯酸钠的储存现在已经达到了惊人的数字，赚钱是肯定的。

资本主义国家的优劣都很明显，不管国内发生了多么严重的自然灾害，该赚钱的公司，一分钱不会少赚，你让他们无偿捐助，做赔本买卖，那基本不可能的。

雾都，真是名副其实，现在是刚入秋，清晨的天空中到处弥漫着浓浓的白雾。

车上的行人很少，到了晚上也是如此，只有各种各样的古老建筑和城堡，静静矗立在街道两旁。

贝伦作为东道主，自然把衣食住行安排得很是妥当，杨平现在居住的酒店，据说有一百多年历史了，店主是个老伯爵，喜欢雪茄和伏特加，他说他是个特别的英吉利人。

其实，雾都本地人喜欢烈酒，也是有历史和地理原因的。

毕竟这里一年四季，有一大半时间都是笼罩在白雾中，雾气也是湿气，所以饮酒既能满足口腹之欲，又能驱赶湿寒之气。

别不信，随便走进一家民宿，你就会发现，其家的中餐和晚餐都会把酒放在餐桌上，甚至早上也会来几杯。

所以，有的时候，走在大街上，向本地人问路的时候，往往会碰到满嘴酒气的本地人。

晚上，街道上，除了那些来往娱乐场所的马车、汽车，就是一些个醉汉拎着酒瓶子，在大街上撒酒疯。

“杨，我们先玩几天，等全面爆发的时候，再把库存倒空。”

瑟扬里奥举起酒杯跟杨平碰了一下，优雅的一饮而尽，然后眉心微微一皱，似乎对酒的味道不是很满意，于是转身看向了贝伦：

“朋友，你这酒，我好像没喝过。”

这就是绅士的问法，也是为了给朋友保留颜面。

华尔街精英进出各国，先不说在资本市场翻起多大的浪花，是赚是赔，单是衣食住行，必须得是当地最顶尖的，否则，就好像对不起他们的身份。

雾都女郎世界闻名，自然少不了，美酒更是不可或缺。

贝伦撇了撇嘴，笑着说道：“你问问我们东方的朋友，这酒怎么样？”

杨平对酒有很深的研究，也是来源于上一世跟着老领导到处开会，吃宴席得来的经验。

白酒必须看酒花的细腻程度，倒入杯子里之后，酒花能不能很快泛起，又很快消失。

再有就是口感，勾兑的白酒，行家不用品尝，轻轻一闻就能鉴别出来。

然后就是口感，好的白酒，入口绵柔，这是酱香型，入口清冽沁香，这是清香型白酒，入腹之后，酒气上涌，打嗝出来的酒气也香的，那就是好酒。

很多白酒爱好者，为的就是打嗝的时候，那一口的酒香，感觉整个人都能飘起来。

还有就是，好的白酒，辛辣之味是裹在醇香里面的，没有突兀之辣感。

比如，勾兑的白酒，入口先是辣，然后才是酒香，闻起来，辛辣和酒香中间有着淡淡的水汽，这就是勾兑酒。

水与酒进行勾兑，水汽、酒香、辛辣是分开的。

酒和酒勾兑，必然是一种劣质酒和纯粮食酒进行勾兑，酒精度数，肯定有细微的差别，而一旦有了差别，行家自然就能闻出来，就算不是行家，喝上一口，马上也能感知出来。

贝伦提供的酒，是纯酿的伏特加，只不过度数较低，跟瑟扬里奥平时的口味有所差别，自然会感觉不舒适。

国酒台子为何会在世界酒林打响知名度，据说是参加展会的时候，外国人看起来包装很土，而无人问津。

后来，有个参展的酒厂管理人员，因为着急创汇，为国争光，抓起台子就往地上砸，这一砸不要紧，酱香型白酒的独特香味，便弥漫开来。

酒香也怕巷子深这句话，据说就是这么形成的。

“酒自然是好酒，不过，我可能比较爱国，还是喜欢我们的白酒。”

这个回答，三方都有面子，贝伦表示考虑不周，然后在瑟扬里奥的期待中，台子上来了，然后大家相谈甚欢。

聊着聊着，贝伦一句不经意的话，引起了杨平的注意。

那就是英吉利一家汽车工厂要转让，具体原因很可笑，老板准备放弃八十多年的家族企业，要大力开发房地产。

开发房产就需要大量的资金，单是把汽车工厂抵押给银行，所获得的贷款，根本无法满足需求，于是这个老板，就想着把车厂卖了。

这个时代，汽车还是稀有产品，对国外也是如此，所以一些平民化的汽车，还不到量产的时候，市面上一般都是以中高档次的车型为主。

造价昂贵，卖出的价格自然也贵，二战结束之后，欧洲工业复苏很快，比国内足足早了几十年。

所以，汽车工业相当成熟，制造工艺也很棒，一台车能开十几年是很正常的事情。

八十年代造的汽车，能开十几年，这技术已经很牛比了。

但是，这也造就了国外二手车市场的火爆，因为车结实，价格也便宜，受到大岁数中低收入人群的青睐。

所以一些小规模的汽车生产厂，品牌知名度不高，市场接受度也不是很好，苟延残喘几年之后，就濒临倒闭或者转型。

汽车工业整合的时代，正是八十年代，大众进入国内市场，在销售区域上形成了突破，不仅解决了资金危机而且还带来了知名度的扩展，因此，德意志大众才得以在品牌整合战中，笑到最后。

当然，引进大众是国家战略。

不过杨平想的是中低档次的汽车制造，至少在九十年代中期之前，他不准备生产高档汽车，以吉利为例，这款车推出来的时间是97年，主要就是中低档为主。

其实，86年之后，随着国内经济复苏，对汽车的需求量也是与日俱增，这个时候切入，刚刚好，为将来制造新能源汽车，打下坚实的基础。

没错，杨平最终的目标就是新能源汽车，现在的所有想法和做法，都是为了将来顺利生产出新能源汽车做准备。

对于这家英吉利的汽车厂，杨平表示很感兴趣，于是第二天他们驱车来到这家名为爵绅的汽车制造厂，厂长是个五十多岁，非常绅士的老者，名叫迈克尔丁。

据迈克尔丁的描述，这家汽车制造厂还是有一些固定客户的，在非拉国家比较受欢迎，对于这些，杨平自然不会相信，但是也没必要去刨根问底。

谁的孩子不夸好？

所以，心里清楚就行了。

关键是发动机技术以及各项专利是否健全，当然，这其中不包括汽车玻璃和其他通用的零部件。

等到了办公室，迈克尔丁拿出了三十多项专利，杨平当即就有些心动了，尤其是发动机技术，是来着德意志而又超出德意志。

也就是说，在德意志发动机的基础上，迈克尔丁家族早在二十几年前就进行了刷新。

众所周知，燃油汽车的关键部件就是发动机，而发动机制造的技术，以及专利壁垒，让很多汽车公司望而却步，只能整台订购发动机，然后自己组装汽车。

后世很多新崛起的汽车公司，不是从小日子国购买，就是从德意志等国购买发动机，然后自己组装并贴上自主品牌进行销售。

一个愿意出售，一个愿意接手，于是乎，这场交易就很顺利，当然，杨平不是要买这个汽车厂，而是挖走他的全部专利和技术，以及相关设备。

一千万美刀搞定，如果再往后推十几年，就是加个零也买不到。

这是真实的情况。

后来很多年过去，杨平在全球化集团公司年会上，说起汽车公司发展历程的时候，还是一脸的骄傲，庆幸他当初的明智之举。

一个收购的插曲，占据了杨平一周多的时间，接下来的事情，就由平美公司的木山城和丽贝拉莎他们负责了。

平美公司闲了一个多月，终于有工作可以干了。

不过，当木山城和丽贝拉莎向杨平说，这一个多月过得太轻松的时候，杨平心里呵呵冷笑，这两个占了便宜又卖乖的家伙，真像是钟表上的发条，不时时刻刻拧一拧上一上，皮还痒痒呢。

让他们主动的去工作，看来是很难的，这就是资本社会精英的毛病，自主能动性太差。

关于此，杨平把木山城和丽贝拉莎召集到一起，开了一个闭门会议。