第262章 天马Mini试车 (第2/2页)

杨浩大手一挥，一锤定音。

“行了，你就按照我说的办，只要不亏钱，价格低也没关系。”

小神车为什么卖的这么好，还不是宏光mini无与伦比的性价比。

天马mini EV要创造销售奇迹，就要让客户花钱花的心甘情愿。

购车客户最在乎的是什么？

还不是价格。

天马mini EV主打的是低价和性价比。

前世五陵宏光mini凭借着低价，小巧，实用等特点，迅速风靡全国，火爆出圈，深受消费者喜欢。

最火爆的时候，每年销售50万台，占五陵新能源汽车销量的90%。

但是好景不长，没过几年，五陵宏光mini 就渐渐有种跌出“神坛”的迹象，销量持续下滑。

造成这一现象的原因，杨浩也认真分析过。

主要还是五陵宏光mini没有任何的技术壁垒。

只是抢到先发的优势，价格足够低，利用个性化改装在社交媒体上抓住女性用户的需求。

如果天马mini EV做不到极致性价比，就算占据先发优势，抢到了一块大蛋糕，后面也会让其他品牌用低价快速挤兑。

五陵宏光mini为了最大限度的降低成本，很多车型安全气囊都没有。

虽然主驾没有安全气囊成本会少几千块，但这会减少对车上人员安全的保护。

汽车没有安全气囊真的很不安全。

汽车在行驶过程中发生碰撞，没有安全气囊，就算有安全带的拘束。

但是头部和胸部位置，依然会撞到汽车的方向盘和挡风玻璃，对人体健康造成危害，甚至威胁生命安全。

天马mini EV全系标配安全气囊，并不是杨浩不想挣钱。

相对于赚取高额利润，打造国货之光才是他的最终目的。

最低价3.8万， 将性价比发挥到极致。

让后来者没法在这个细分赛道与他竞争。

其实，这也是在给未来竞争对手挖坑，设置价格堡垒。

除非其他竞争对手不要利润与他竞争，要不然只能退出市场。

极致性价比并不意味着一味降价。

由于天马汽车掌握三电核心技术，且自产自销，成本大幅度降低。

其他国产品牌就算卷入这个细分市场与之竞争，在成本上就先天处于劣势，很难发起价格战。

杨浩最讨厌国产车内卷打价格战。

能不打价格战，就要尽量避免价格战。

在他的设想中，天马mini EV很长一段时间都不会降价销售。

降价销售对天马mini EV品牌的伤害性很大，不利于天马新能源汽车的发展。

比如，车主花39,800购置一辆天马mini EV，几个月之后，价格降在37,000，无形中原先销售的车就会贬值2800。