第164章 江南之行 (第1/2页)

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极力同样也推出了一款b级车，这款就是帝豪Ec8，搭载2.0l和2.5l发动机。

售价同样不便宜，起步价都要15万，销量跟麒瑞有得一拼，同样不温不火，显然国人对自主品牌b级车并不买账。

李树富两只眼睛都要冒火，简直太歧视国产车了，他承认帝豪Ec8动力配置确实比不上国资品牌。

但该车的配置却不输于几十万级别的车，豪车该有配置的都有。

可惜啊！

国人对国产品牌成见太深了。

横挑鼻子竖挑眼，鸡蛋里找骨头。

这还是极力品牌力影响力不够吃了大亏。

如此一来，更坚定了他要迎娶“白富美”，进一步提升极力汽车品牌的逼格。

李树富心里忍不住一片火热，想到西蒙汽车即将到手，更是有一种扬眉吐气的感觉。

谁说穷屌丝不能迎娶白富美？

他偏要给那些乱咬舌根的人看看！

极力汽车虽然是个穷屌丝，但同样有一颗上进的心。

俗话说的好，只要功夫深铁杵磨成针。

同样的道理，只要诚意足，死缠烂打，仍旧不缺金枝玉叶的豪门小姐带着嫁妆下嫁过来。

国产自主品牌除了麒睿，风神，极力三家品牌之外，其他品牌也不甘寂寞。

常城汽车推出了哈弗m2，该车型是小型SUV，虽小但给人威猛大气之感。

m2和酷熊同一平台，号称酷熊运动版，上市后同样畅销，三个月销售了一万台。

魔都汽车收购罗孚后，经过一年多的沉寂，三月份终于推出了自主品牌荣威350。

凭借个性的外观和品牌加持，销量同样不错，头一月就销售了1000多台。

国产二线品牌常丰汽车，也推出了自主品牌欧德曼。

这是一款自主研发的紧凑型车型。

说穿了就是山寨西蒙S40，据说欧德曼动力总成都是从福德和伟世通购进的动力平台。

销量可想而知。

上市三个月还不到1000台，显然研发资金又白白打了水漂。

………

江南。

一家五星级酒店客厅里。

李树富在一张借款合同上落下了自己的大名。

他握笔的手貌似有点颤抖，显然心里并不平静。

签完之后。

李树富双手紧紧握住杨浩的手，一脸感激道：“杨老弟，太感谢你了啊，这笔钱可算解决了我的燃眉之急！”

杨浩不以为意，“这没有什么，任何企业都有资金短缺的时候，现在我伸手帮你一把，也算结个善缘，未来说不定也需要你帮忙。”

李树富觉得杨浩的话太谦虚了，东方集团发展这么好，怎么会需要他帮忙？

但这话确实听上去无疑舒服多了，也解决了他借款时面临的窘境。