第118章 收购超跑 (第2/2页)

“那我问你，限量型超级跑车赚的多，还是大众版跑车赚的更多？”

“这还用说，当然是价格更高的赚的更多！”

“大错特错，限量型跑车名气虽然高，但反而赚的最少。”

赖纳听后不可置信！

随后把全球知名跑车在脑海中过滤了一遍。

得出了一个惊人的事实。

大多数超跑厂商都亏损，很多只能依靠大企业求生存。

反而是哪些价格不高的大众车，每年赚的盆满钵满。

杨浩见他疑惑不解，直接开口说道：

“超跑厂商之所以亏损，就是因为跑车太小众了，而且成本高，价格贵，销量上不去。”

还有一个原因杨浩没有讲。

今后电动化时代到来，可以说是改变了超跑的命运，就连红旗都计划出纯电动超跑了。

所以这些超跑，也应该往电动化转型。

赖纳听懂了杨浩的言外之意。

“难道老板你要打造平民超跑？”

杨浩点了点头。

没错，杨浩一开始就准备打造百万以下的跑车。

而不是跟发拉力，兰博基尼同价位竞争。

那些大企业之所以热衷收购超跑。

主要的原因是超跑技术，生产工艺都很牛，虽然不赚钱，但可以提升形象。

然而，杨浩两者想都要，两手都要抓。

平民跑车计划就能实现他的目的。

超跑自我定位太高冷，长期陷入以贵为荣的怪圈，如此一来，极大阻碍了跑车文化的发展。

一台车售价成上千万，每年限量几十台。

除了装逼，杨浩根本不知道造出来有什么意义。

造出来的车基本是富豪的玩具，平常很少开，往往放在车库里吃灰。

真正能驱驾它的人。

反而高攀不起。

这对推行跑车文化很不利。

很多车迷都望洋兴叹！

很多人都需要一辆百万以下的超级跑车。

这片市场相当广阔，杨浩当然不想放过。

杨浩想打造百万级跑车，赖纳也只能积极配合。

谁叫杨浩是老板。

老板都不怕亏钱，他一个打工仔怕什么。

百万超跑项目，很快就德托马索内部立项，预计明年才能量产。

杨浩完全不着急。

随后把克里斯介绍给了赖纳，一刻都来不及耽误，就直接飞向了日内瓦。

…………

日内瓦是瑞士联邦的第二大城市，和平之都，同时也号称钟表之都。

劳力士，百达翡丽，欧米茄都在这里也有手表工厂。

08年金融危机席卷全球。

富人们攥紧了钱袋，瑞士表业出口大幅下降，连续16个月出口额会下滑。

杨浩从小就爱好机械，更是对瑞士手表情有独钟。

尽管家里并不缺名表，但怎么比得上拥有家瑞士表厂有成就感呢！

以前只有盯着劳力士欧米茄这些奢侈表厂流口水。

如今机会来了。

跟浪琴，郎格同档次的手表，琪年华手表因为创始人去世，信托打算出售。

很多制表家族和世界各地的投资者都蜂拥而至。

玩表的人都不会对琪年华机芯陌生。

琪年华手表以自产机芯着称，每年销售几十万台机芯。

很多名表都采用它的机芯，价位在欧洲从一千欧元至几万欧元不等。

琪年华手表并不是特别奢侈的手表，跟劳力士欧米茄还有差距。

杨浩之所以对它感兴趣。

那就是因为琪年华完全自制机芯。

收购过来后，根本不担心其他手表企业打压，反而可以制衡对方。