第八十章 钨合金钻头 (第2/2页)

选用优质高碳钢（80%），加入钨粉（18%），加入镍（2%）。

混合之后高温熔化，接着铸造成钻头，最后对钻头切磨。

钻头做好后，装上钻床，向道亲自尝试对高碳钢锭进行钻孔加工。

随着钻头下压，钢屑纷飞。

一刻钟后，钢锭上多了一个规则的圆孔，内壁光滑。

成了！

至此，制约机械加工技术中的最后一项瓶颈被顺利攻克。

可以想见，今后必将是：海阔凭鱼跃，天高任鸟飞！

……

七月初七，近一年的忙碌过后，从乔家堡通往太原的铁道终于竣工。

这天清晨，众人把新火车推上轨道，接着就开始给蒸汽机点火加煤。

这款火车已经是第三代产品了，个头又大了一圈，动力更加强劲，设计运载能力超过二十吨。

而当成客车的话，总共有十八节客车车厢，每节车厢坐四个人，挤一挤六个人也行。倒不是不能加更多车厢，主要是速度会受影响，不划算。

今天，向道将作为第一批乘客，坐火车前往太原。

“好长的车身子，这车头能拉的动吗？”乔致庸一手抱着女儿，一手哐哐的拍打着车头。

“你离车头远点，烧着火呢！小心烫着孩子。”向道说道。

乔致庸悻悻的挪开，抱着孩子坐在后边车厢。

乔绣玉已经会跑了，哼唧着要挣开老父亲的怀抱，去一边玩。

乔致庸却死活不撒手，热出一脑门的汗。

“这火车，你觉得多久能回本？”乔致庸问道。

向道摇摇头：“我哪知道。这得看大家需求量怎么样。不过沿途的人口不多，乘客也不可能多，还得靠载货。顺利的话，四五年吧，不顺利八九年也有可能。”

火车这东西，是重资产长线投资，只要路线选的准，是一项能赚很多年钱的买卖。

从乔家堡到太原这一线，显然没多少乘客，重点还是货运，把乔家堡的工业品运出去。而且以后还要大修特修，铁道线修到哪里，乔家堡的工业品就要占据哪里。

不过呢，因为火车修的时候是股份制，不全是向道自己的，所以他拉货也得付钱，费用还没定下来。

嗤！

蒸汽机喷出一股蒸汽，水已经烧好，可以发车了。

向道往后看了眼，让乘客们就坐，这趟车的乘客大部分都是铁道的股东，总共七十六人，有地主有商贾。

等所有人就坐，向道下令发车。

火车头飞轮开始旋转，拖着车厢，缓缓加速。

一刻钟后，车速达到最快，时速接近四十公里，跟不载人全速奔跑的战马相当。

绝大多数人都从未体验过如此高的速度，带给乘客们的震撼可想而知，不少人已经高呼受不了，让慢一点了。

向道也怕出事儿，让司机减慢了些速度。

但就算这样，速度依然远超马车，而且完全不用停歇。

短短一个半时辰后，太原城已经遥遥在望了。