第4章 康承业当所长了 (第1/2页)

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研究所的最大的会议室也没办法和那些大工厂的俱乐部相比，十几个人进去就显得很拥挤了，大多数人是没有座位的。

省市几位主要相关部门陪同着中科院的领导在主席台前左右坐下，研究所的人员按职位和资历依次向后排，更多的人是站在会议室门外的走廊聆听。

研究所的任职归中科院领导，左红升的目光就一直落在最中间一位老者身上，他头发花白，看上去就一派学者的样子，看起来有些眼熟，却没有认出这是哪一位领导，只好一直陪着笑，直到大家都落座，这位老者才缓缓拿过面前的麦克风，虽然动作平缓，但却中气十足地说道：“大家辛苦了……”

“不辛苦不辛苦，领导远道而来才辛苦。”左红升在台下附和着说。

老者站起来指着窗外说道：“知道我们为什么开着两辆新车来吗？”

左红升哑然，台下默然。

“不是因为我们贪图享受，而是想让大家看看，这样的外贸车，在美国的一家工厂年产可高达200万辆，大家知不知道我们的红旗轿车年产是多少啊？”

过了半晌才有一个人举手说道：“我知道，红旗轿车年产5000辆，还是最近一年的数据，以往……”

会场上的人把目光聚焦到这个人身上，不是别人，正是康承业。

200万对5000这个巨大的数字差异已经把大家雷得七荤八素了，但是下面的数字更让下面的人听起来像天方夜谭。

“但是人家一个人一年能生产94辆汽车，而咱们最先进的长春制造厂一个人一年只能生产1辆。”

大家都是搞科研的，此时台下已经一片哗然，这些科研人员是知道与国外的生产能力相比是有差距的，但是这么大的差距仍然超出了人们的想象。很多人带着怀疑的目光望着台上的这位领导，想知道他是不是在哗众取宠。

显然不像。

老者继续说道：“咱们是自动化研究所，可能比普通人对这个数字更敏感，这就对了，我们是干什么的？是推动工业自动化的先锋队，尤其你们所在的这座城市，是共和国最大的工业基地，车辆厂、拖拉机厂、冶炼厂、化工厂、铸造厂、棉纺厂、玻璃厂、味精厂……从重工到轻工可谓应有尽有，可大家反思一下这些年我们对工业现代化做了什么贡献？”

台下原本积极热情的人几乎个个低下了头。

左红升也是瞠目结舌，这个讲话风格不对呀，不提十一届三中全会，不提党中央的指导思想，不讲社会主义发展路线总纲，却讲这些鸡毛蒜皮的小事，他已经认定这个领导肯定会“犯错误”，而且会犯大错误！一会儿他讲什么自己都不能鼓掌。

“我自从进了科学院的大门后，就把自己的命运与国家的事业联系在一起了，对你们研究所也一直是高度关注，因为你们这个地理位置太重要了，这也是我把省市相关领导请来的原因。”

说完，这位老者向大家介绍了一同来访的两位领导。

“要干事业，少不了地方的支持，尤其是咱们研究所这个性质少不了地方大型企业的支持，我知道这些年受到一些错误思想的影响，让咱们的发展缩手缩脚，不过我在这里保证，今后不会了，研究所就要有个研究所的样子，科研人员要有科研人员的自信，是你们在推动和指导我国自动控制和自动化的发展，而不是外行指导内行！”

老者的话越讲越激动，这时台下有人认出老者的身份，一时间竟然抑制不住叫出声来。

“邹文林！”

“真的是他！”

这个名字一叫出去，台下几乎沸腾了，中国科学届，尤其是自动化学届，没有人不知道邹文林的大名，他是第一代自动化控制专家，1948年毕业于美国康奈尔大学，新中国成立后，他排除万难回到国内参加社会主义建设，先是从事自动化工程建设，后来投入到人造卫星的工程研发中，现任中科院党组副书记兼机关办公厅主任，同时还负责国家空间科学中心的实际工作。