第七百三十二章 灵魂歌者 (第1/2页)

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除此之外，促使他改变决定的，还有在这个布会上能见到泛美航空的相关负责人，以及弗兰克机长的家人。

既然说过要代为照料弗兰克机长的女儿艾尔莎，说了，就要做。

对他来说，钱不是问题，能顺利脱险，除了有自己的努力之外，也得感谢弗兰克机长最后的殊死一搏，没有他打开驾驶舱门，自己纵有千般能耐也使不出来。

当天晚上，关于这次迫降更详细的报道出来了。

这次央视一套索性直接做了个长达半小时的专题，事故原因和劫机匪徒的相关调查尚在进行，目前并未得出结论。

所以这次专题报道的视角，依旧锁定在陈光身上，但同时也更为详细的说明了在整个事件之中，原机组与歹徒搏斗时的英勇无畏。

然而，这件事情在网上所造成的影响力却并不仅仅在央视这一个平台上。

早在上午第一次插播紧急新闻之后，这件事情在整个网络事件里的热度渐渐就升上来了。

无论是国内还是国际，对飞机事故的关注度本就极高，更何况这次事故中还夹杂了恐袭，横空出世的救世主英雄等等热点要素。

胶岛机场宣传科长所拍下的几张照片，在经过相关部门允许之后出现在网络上。

其中三张，最受关注。

分别是飞机在跑道上拖着火花往前冲的那张，陈光抱着孙小逊站在逃生出口那张，以及陈光被众人抛到空中的那张，这三张照片无论是拍摄时的光影还是角度，乃至于镜头中的人和物，既完美契合了摄影艺术上非常玄学的美感，又极有代表性。

网络上的风头和热潮，一时间冲天而起。

无所不能的全能超人，陈光的这个名头再次直上云霄。

他真的无所不能。

什么都会，或者说哪怕某些东西他以前不会，但只要有必要，他现学现卖，也能做得比别的所有人都好。

比如陈光自己的微博，在天光经纪工作人员的操作下，就转了央视新闻微博官方账号出来的图片报道。

在这条微博下面，除了前来朝圣的好事者和粉丝们之外，也有一些航空专业领域的师生现身说法。

“我是西南航校的资深讲师，我拥有两万小时的安全飞行时间。从我的专业角度，可以明确的告诉大家，陈先生所做到的事情，在整个民航史上前无古人刨除他是初学者这件事不谈，a330作为现代大型民航客机，即便自控系统完善的情况下，也至少需要两人操控。在切换到全手动模式之后，想如同陈先生那样精准的操控，几乎是不可能的我特别的佩服他，甚至可以这样说，作为一名退休民航飞行员，作为一个六十岁的航天人，我简直崇拜他”

“楼上是何教授啊我是17级新生，我也觉得全能哥简直太强大了”

“我是一名退役战斗机驾驶员，完全赞同何教授的看法，陈先生的飞行水平和操控技巧，即便换到战机上，也是极其出类拔萃的”

“我想考飞行员，我最近已经不拜春哥了，改拜光哥”

“全能陈光，所向无敌”

“我早就跟你们讲了，全能哥强无敌颇费，反正我就是他的脑残粉”

和过往的微博不同，这次陈光这微博号转的微博下面，简直一片好评，一个黑子都没有。

实在没办法，起码就这件事上，完全找不到黑点。

在这个时候还黑他，那就是和所有人过不去，和道义作对。

这事连带着前几天逮着电影的事情黑他黑得够呛的人都闭嘴了，倒是掰手腕大赛吸引来的新粉丝乐得不行。

一个新的疑问渐渐出现在所有人的脑子里，这个世界上，还有全能哥不会的事情吗

不少拍电影吸引来的黑子喷子也开始慌了，难道传言有误，其实全能哥演电影也是一把好手

不能吧

这太坑爹了吧

好多人很是紧张的摸摸自己的脸，总有种不详的预感，等巾帼真拍了出来，自己该不会被他隔空把脸都打肿吧

兴许是最近这一段时间，陈光在网络世界和公众视野里刷的眼球实在太多太吸引人了，不管怎么说，央视一套的这个专题新闻居然取得了近几年来史无前例的高收视率，比前段时间火遍大江南北的甄嬛传、琅琊榜大结局时的收视率还高。

很多人甚至放下手里的游戏，专程在夜里九点半时守在电视机前，就是想看这专题报道。

他们又看到了一个史诗般的迫降，一个航空史上前所未有的英雄。

当然整个报道也不全是亮点，还是有黑点的。

兴许是央视工作人员的失误，也可能是他们为了故意凸显陈光的勇敢和镇定，居然把他在最后时刻唱歌那一段也给剪进去了。

好吧谢天谢地，这哥们还是有不会的。

就冲着他这走调走到异国他乡的歌声，妥妥的灵魂颂唱者没得跑，来自地狱的娜迦海妖。

还好，如果他唱歌也是歌神，那这世道也太不公平了。

“噗嗤你真萌。”

听着电视机里传出来的可怕歌声，和陈光一起坐在电视机前的孙小逊掩嘴直笑。

“妈蛋，我当时怎么会唱歌我一定是被某种邪恶力量支配了，我自己完全没有记忆”

陈光也红了脸，这电视台领导真是有毒，这不是在往自己伟光正的形象上抹黑么

也是电视台上不能弹幕，不然这时候刷刷飘过去的肯定就是。

“自己人，求别唱歌”

“全能哥你不唱歌我们还能做朋友。”

“灵魂歌手全能光，唱歌不要钱只要命。”

“我给你刷佛跳墙求你别唱了。”

第二天上午十点，就在这家胶东市内最豪华的酒店里，数百名来自全球各地的记者汇聚一堂。

虽然飞机事故的调查不可能短短一天时间就能拿出太多的结果，但在这堂布会上可以直接采访神一样的代班机长陈光，依然让所有记者都趋之若鹜。

至于其他普通乘客，昨天就被事故调查组陆陆续续问询过，不过这些乘客并不是很清楚事故前后的情况，也就头等舱的乘客知道在劫机之前驾驶室里曾生过激烈的交火，然后有些乘客也帮着空乘收拾了一下残局。

事故调查组从普通乘客嘴里能知道的情况，都大同小异。