24.阿隆索：反了他！ (第2/2页)

“Louis，也可以选择适度提升速度。法拉利慢不到哪里去，油量足够推，我们相信你的水平。”格兰特在TR中提醒道。

刘鸿宇压了几圈后，随着DRS火车逐渐形成，后边的赛恩斯也等不及了直接开始进攻。

刘鸿宇在TR中确定Kimi已经上升到第八名正在进攻拉塞尔和诺里斯后干脆也不装了，直接开始全速Push，后边的赛恩斯赶紧跟上。

发车直道上，由于刘鸿宇在进入DRS检测点前刻意提前一些踩下刹车选择让赛恩斯先行一步，所以在发车直道上刘鸿宇拥有DRS优势，超回来之后直接甩了赛恩斯大概0.25秒，差不多半个多车身的距离。

“可以的话尽量…哦等会儿，虚拟安全车，赛道上发生事故了。”

第十一圈刚开始时，马库斯刚想提醒已经甩开赛恩斯0.5秒的刘鸿宇适度压低速度，结果后边就出事了。

“是奥康和阿隆索，奥康试图超车时和阿隆索轮对轮了，而且奥康是强行顶过去的，阿隆索车头在前。碰撞后阿隆索直接打转上沙石地，悬挂也断了。趁你现在油量足够，等一下虚拟安全车一结束就可以开始全力推了。”马库斯又说道。

阿隆索：反了他！

两圈后虚拟安全车结束，一开始赛恩斯就试图进攻刘鸿宇，但刘鸿宇极限晚刹车卡住了赛恩斯的进弯线路，成功让他的出弯节奏收到影响。

一出弯道刘鸿宇就疯狂开始加速甩了赛恩斯0.6秒，然后就干脆降速开始死防了。

防了七八圈后，后边都快出现DRS火车了，赛恩斯还是没能超过去，于是他干脆就选择摆烂第六带回了。刘鸿宇见状也选择P5收工。而身后的Kimi则冲到了第八位，处于拉塞尔身后。

最终的冲刺赛成绩（正赛发车顺序）依次为：

P1维斯塔潘+8分

P2勒克莱尔+7

P3汉密尔顿+6

P4佩雷兹+5

P5刘鸿宇+4

P6赛恩斯+3

P7拉塞尔+2

P8Kimi +1

剩下依次为：诺里斯，博塔斯，里卡多，维特尔，奥康（因为引发事故导致阿隆索退赛所以罚退3位发车）加斯利，角田，马格努森，舒马赫，阿尔本，斯特罗尔，拉提菲，阿隆索（维修区发车）