桥尽路来终为始,席残人散行着吃（情感篇） (第1/2页)

微看书 www.vkss.cc，最快更新美团骑手流水账!

要说和美团之间有什么瓜葛，无非就是它利用我的劳动来给自己带来效益，而我也借着它获得一些经济上的收获，完全没有半点感情可言，不过我还是得感谢它。

和公司也没有什么好说的，除了去过两次公司总部，见过几个高层领导，还有幸和大BOSS廖廖交谈几句，仅此而已。我同样也得感谢它。

站点那就完全不一样了，那里留下了我太多的记忆。办公室，休息室，储物间，会议室，卫生间我基本上每天拍履约都要出出进进。唯独那个贴着“禁止入内”的小房子，我只进去过一次，那只是一间厨房，进去还是因为不知什么原因里面漏水，进去处理问题的时候才光顾了一回。毫不夸张的讲，只要一进站点房门，闭着眼睛都能去自己想去的位置。

这些算不上重要的事情，重要的是人，我的师傅、徒弟、朋友还有领导，即将临别之时，心里总有千言万语憋在胸口，一张嘴，却什么也说不出。

我的师傅教会我很多东西，可是最后还是没能熬过残酷的现实，五月底的时候他因为收入不太理想，离开了美团。走的时候很干脆，我还犹豫要不要去问候问候，最后想想作罢。

后来当了师傅才晓得，原来每带一个徒弟，只要他干满一个月，师傅就会有一百块的奖励。我也带过四五个徒弟，到现在就留下一个和我每天黏在一起。一起吃饭，一起跑单，一起聊天，足矣。

不知道其他人眼里朋友的定义是什么，而我对这两个字的标准比较苛刻。我眼中的朋友，彼此都知道对方一些外人不知道的事情；不管是哪一方，总要有共患难的经历，那才称得上是朋友。在我心里，站点里算得上是朋友的，也就那么五六个人。

站点里真正的领导也就俩人，一个副站长，一个站长。如果没有他们俩的号领和引导，我除了每天送单之外，不可能接触更多的东西。当然，身为领导，总会有一些身不由己的事情，我也能理解，就不吐槽了。

从小到大经历的悲欢离合虽然不算多，但也不少。突然想起，已经很久没有和父母联系过了，而眼前这种离别，更不值一提，拿得起，也放得下。

除了个别交情比较好的，相比其他平日里也没有几句话的人而言，对工作的感情，可能还要更胜一筹。因为工作，给我带来了很多收获，让自己众多缺点频频暴露，也发现自己不少优点。

说说我每天必须要做的，比重也较高的两个工作内容。

一，早会。

我一直搞不清楚为什么要开早会，即使到现在也想不明白。公司总部的要求？目的何在？要说谈什么纪律，原则，那纯属扯淡。大家都是成年人了，做事情自会权衡利弊，谁也不会强迫谁，即使感觉有些不公，也不过是“周瑜打黄盖”。难道美团只是单纯想给外包公司增加点业务难度，多些扣款条件？

不管怎么说，既然总部有要求，咱们就得老实干。

我本身是一个比较自由散漫的人，对这些条条框框免不了有些不适应。这也算我的一个缺点，但自从当了组长，负责早会以后，还似乎真的慢慢改掉了这个缺点。看来早会的真谛，原来是在此处。

还记得曾看过一本书，书名是什么，内容讲些啥，忘得一干二净，不过对里面一个有趣的举例印象比较深刻。书里大致是这么说的：如果一个人上班经常迟到，那么让他看管每天公司大门钥匙，有很大的可能会改掉他这个习惯。

现在这个举例被我演绎得淋漓尽致。

除此之外，早会还锻炼了我如何更好地去运用统筹计划。步骤比较繁琐，用时还算相对短暂，不得不多次规划调整，总算总结出了一定的经验。

之前没接手早会的时候，是副站长负责的。并不是自我感觉良好，不吹不黑，个人自从我负责早会之后，感觉早会效率和效果要比之前好太多。早会时间和之前相比，由半小时缩短到了二十分钟，如果没有特别事件，十五分钟以内就可以结束。

为了不再浪费时间督促骑手们站队，在他们还是三五成群的时候，主动出击，进行下一个环节。这样不但暗地里催促了骑手，还节省了时间，在下一环节进行结束时，再点名督促个别太过懒散的骑手。久而久之，督促骑手站队这一环节，就可以无视它的存在了。

而且非常有意思的是，投桃报李这一心态，在社会道德潜移默化的教育之下，深刻在绝大多数人骨子里。

之前副站长总是以一副高高在上的姿态去开早会，我要你怎么怎么做，这是命令，必须服从。而我开早会的时候是另一种心态，我是仆从，为开早会的骑手们服务，当然，在我为大家服务的同时，只希望能得到相应的尊重。